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今年以来,上海船厂在确保厂内修造船和造机任务的前提下,合理安排生产,积极发挥技术优势,使多年来开展的铸锻件出口业务又有了新的发展。到八月底为止,该厂已与外商签订了船用钢锚、导缆孔、破碎机铸锻件等产品的出口合同共十个,销售金额近二十万美元,比去年实际增长43%,为历史最高水平。 相似文献
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上海船厂修船生产取得好成绩。去年共修船舶106艘,产值达4738万元。其中修理外轮38艘,为国家创汇747万美元,成为全国修理外轮最多的一家船厂。上海船厂外轮修理取得这一可喜成绩, 相似文献
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我国首次向拉美国家出口的12600吨集装箱船“西腊·马埃斯特腊”号,已于8月3日完工交船。“西腊·马埃斯特腊”号是古巴海洋渔业公司通过中国机械进出口公司,向上海船厂订造的三艘同型船中的第一艘。该船总长147.5米,型宽22.2米,型深10.9米,船上设有可卸式导架,可装运杂货和散装货。这种集装箱船,该厂在1983年曾为联邦德国两家航运公司建造过四艘,几年来由于营运可靠,质量优良,在国外航运界赢得了较高声誉,并获得了国家质量金质奖。出口古巴船是在出口西德船的基础上改型的新型船舶。它除了保持原有较高的自动化程度,具 相似文献
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在对外经营工作中,掌握国际行情是十分重要的。今年三月,上海船厂承接了联邦德国和塞浦路斯两家航运公司的造4艘28万立方英尺冷藏船的任务,双方正式签订了合同。根据合约规定,船上有几种现代化设备和装置要从其他国进口。由于该厂经营人员 相似文献
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上海船厂为苏联萨哈灵航运公司修理的二万吨破冰货船“凯麦罗沃”号,已于8月7日完工出厂,创汇合人民币250万元。修理这种特种船舶,这在我国还是第一次,这也是该厂在与苏联航运界中断了27年业务关系后,承修的第三艘苏联船舶。“凯麦罗沃”号建成于1983年,是由紫兰瓦尔梅特公司赫尔辛基造船厂建造的。船长174米,型宽24米,型深15.2米,最大吃水10米,载重量2万吨,主机采用2台中速柴油机,总功率2.1万马力,航速17节。船体采用耐低温合金钢制成,能抗-50℃以下的严寒,破碎1米厚的冰层。全船设5个货舱,可装运576只20英尺的集装箱以及各种杂货。目前,在苏联国内拥有这种破冰船共计 相似文献
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故障现象:某艇出海训练时,航行中3#主机滑油压力突然由0.8 MPa降至0.2 MPa左右,但柴油机未自动停机.经初步检查,转速、换向及其它指标均正常. 相似文献
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