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船用电气设备与陆用电气设备一样同样存在电磁兼容性问题,既有其共同性又有其特殊性,其特殊性是船用电气设备安装比较集中,相互之间的电磁干扰比较厉害,所以更要采取有效的措施解决电磁干扰问题.电磁兼容性包括两个方面: 相似文献
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国际船级社协会(IACS)电气工作组(WP/EL)第23次会议2001年6月19~21日在俄罗斯圣彼得堡举行.下面是讨论的主要内容. 相似文献
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国际航运气体污染立法需要考虑到外部的相关成本及社会的接受程度,目前对船舶空气污染和GHG温室气体的排放控制立法有两大类,"命令与控制"法和经济激励法或市场减排机制(MBM)。目前IMO实施的传统立法方法"命令与控制"法是强制标准,由船旗国政府实施。 相似文献
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国际船级社协会(IACS)电气工作组(WP/EL)第二十五届会议于2003年9月2日至4日在俄罗斯船舶登记局(RS)总部所在地圣彼得堡市举行,所有IACS正式会员和副会员均参加了会议。 相似文献
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EEDI时代的船舶减排 总被引:1,自引:0,他引:1
自2008年10月召开的MEPC第58次会议上提出将新造船CO2设计指数改为新船能效设计指数(EEDI),EEDI便迅速成为国际海事界各方关注和争论的焦点. 相似文献
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