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随着改革开放和市场经济的不断发展，原来供应船舶物料市场的垄断局面已被打破，供应商数目随之扩展，到目前为止，大型物料供应商已发展到几十家。这些供应单位都有一定的物料供应能力，大多数有自己的仓库、业务人员和交通工具，各种常用物料也各自有些库存，能满足一般供应的需要。但是，由于资金的限制，每个供应商又不可能备齐所有物料，这样的后果是，供应商不少，能供应的品种却不多。由于各供应商普遍备货不齐，一些比较普通的常规物料基本上都能供应，而大宗的、复杂的或价钱贵平时较少用到的物料就很少有人备存，一旦有船急需，都… 相似文献
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