2008款悦达赛拉图车行驶中加速无力

<正>故障现象一辆2008款悦达赛拉图车,搭载1.6L G4ED发动机和自动变速器,累计行驶里程约为12万km。该车因行驶中发动机加速无力,仪表盘上的发动机故障灯长亮而进厂维修。故障诊断据驾驶人反映,该车1个月前在其他修理店大修发动机,更换了活塞环、凸轮轴、凸轮轴位置传感     

宜昌市小型水库除险加固问题探讨

在宜昌市七个小型水库安全评价的基础上,分析了宜昌市小型病险水库存在的问题,提出解决方法并阐述水库除险加固的意义和加强水库规范化管理机制的重要性。     

港口危险货物集装箱监控管理信息化框架设计

正港口危险货物集装箱(以下简称危货箱)是危险货物流通的主要形式。危货箱流通的过程链很长:自包装、装箱开始,经过水路运输和码头装卸,然后经陆路运输到堆场装卸、堆存并按需进行拆箱作业。在此过程中,危货箱经历大量时空转换,为其安全监管带来挑战。另外,随着国民经济和社会的持续快速发展,我国危货箱的种类和数量不断增加,使其各环节的安全监控面临十分严峻的形势。     

正确的正时,为什么偏偏不着车?

正车型:2008年赛拉图,配置1.6L G4ED发动机和自动变速器。行驶里程:120000km。故障现象:到厂报修发动机故障灯点亮,油耗偏高。试车加速性较差,X431诊断故障码为:P0141氧传感器加热器电路(1排传感器2),状态:当前;P0016曲轴位置凸轮轴位置相关性(1排传感器A),状态:当前,如图1所示。询问车主得知,此车一个月前在某修理厂大修了发动机,更换了活塞环、凸轮轴、凸轮轴位置执行器、正时皮带等,更换之后出现故障灯点亮,在某修理厂未解决故障,经朋友介绍来到本店。两个故障码均为当前故障,说明故障当前存在,即使清除也会出现,     

无砂垫层真空预压联合水袋堆载法加固超软地基应用研究

结合实际工程,通过试验研究了无砂垫层真空联合水袋预压法加固超软地基的效果,试验结果表明该方法能够有效提高地基承载力,跟常规的真空预压法比较,加固效果更好,能够增大硬壳层的厚度和土体的有效加固深度;对真空膜面覆水预压法进行了比较、分析,讨论了真空膜面覆水预压法存在的缺陷,特别是在产生"循环水"的情况下该方法的失效性。