“非典”之后看车市

政策会有利好消息 2003年5月7日,在国务院常务会议上提出的除“非典”之外的8项工作中,第3项是培育新的消费热点和经济增长点,汽车被列为其中之一,国家要抓紧出台汽车产业的消费政策。据了解,《汽车消费政策》已由国家发展与改革委员会基本制定完毕,正在等待出台时机。《汽车产业发展政策》则在4月底由国家发展和改革委员会发出了征集各方意见和建议的通知,时间截止到5月底。     

多缴购置税是否该退

编者按:山东、黑龙江的私家车主来电问,"买降价车是否应按降价后的价格收缴购置税?"为此,本刊摘编王澈先生的文章以飨读者.今后有新的进展,我们再作报道.     

消费者消费趋势调查

北京青年报汽车时代在03—06年对北京居民汽车消费地区做了一些调研报告。第一部分是现有用户的基本情况说明。10万元以下的车接近北京汽车销量的50％，目前．这一级别的车型在北京市场占主要的地位。03年12月占39％．06年12月已经占到47．4％．这是10万元以下的车型销量增长。     

我国船机家族喜添新成员

2008年1月19日,南车资阳机车有限公司隆重举行“晨风”船用柴油机型式认可证书颁证暨首台“晨风”船用柴油机竣工剪彩仪式。     

中国汽车安全碰撞：饭不够,汤来凑

中国的安全碰撞不可能一步到位向欧洲看齐,但是,欧洲碰撞测试标准对汽车安全性的促进作用却显而易见。对于消费者而言,测试机构与汽车厂商的良性联动更进一步推动汽车安全性能的完善,这或许才是中国汽车消费者的最大福音。