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1.
沥青路面现场冷再生技术是指充分利用现有沥青道路旧铺层材料(面层与部分基层)加入一定量的新骨料或细集料,并按比例加入一定量的添加剂(水泥、泡沫沥青、乳化沥青、石灰、粉煤灰等)和适量水在自然环境温度下就地连续地完成材料的铣刨、破碎、拌和、摊铺及压实成型,重新完成  相似文献   
2.
沥青路面现场冷再生技术是指充分利用现有沥青道路旧铺层材料(面层与部分基层)加入一定量的新骨料或细集料,并按比例加入一定量的添加剂(水泥、泡沫沥青、乳化沥青、石灰、粉煤灰等)和适量水在自然环境温度下就地连续地完成材料的铣刨、破碎、拌和、摊铺及压实成型,重新完成结构层的一种工艺方法。  相似文献   
3.
王玉德 《中国铁路》2004,(11):42-42
为保证铁路第五次大面积提速后的运输安全,铁道部先后出台了《加强篷布安全工作的措施》、《铁路篷布绳网管理试行办法》等文件,从制度加强对货物装车后篷布苫盖安全的管理。在此基础上,各铁路局也采取了积极的应对措施,确保货物运输安全。济南铁路局对沿用多年的篷布苫盖方式进行了改进,探索出了一种更为合理、安全的苫盖方法。  相似文献   
4.
随着各种规则、规定、通航密度、海盗袭扰的最新变化,新加坡、马六甲海峡VLCC超大型油轮往返航行中,对于超大型油轮航行操纵、保安防范工作,有了很大的变化和要求,根据个人实践经验结合学习最新的资料、规范、通告的体会进行探讨,以供同行借鉴,达到航经新马海峡的船舶做到全面安全的目的.  相似文献   
5.
一、材料的选用及其主要性能水下作业和海洋资源开发都迫切要求提供能在深海条件下安全、有效工作的热交换器。  相似文献   
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