一次备锚后出现滑链紧迫局面引发的思考

此文对一次备锚后出现的滑链紧迫局面的处置和出现滑链的原因作了思考,分析了出现滑链紧迫局面的原因和应吸取的教训,并探讨了相关的措施.     

印尼丹戎不碌港概况和进港事宜

丹戎不碌港作为印度尼西亚首都雅加达最大的港口,进出港的船舶繁多,码头作业繁忙,且由于该港还处在扩建之中,其港作船舶和施工设施经常会给进出港或靠离泊的船舶带来一些意想不到的麻烦。本文结合停靠丹戎不碌港的体会,对丹戎不碌港的自然条件、进出港航道及泊位等情况予以简要介绍,以供靠离丹戎不碌港的船舶参考。1丹戎不碌港概况丹戎不碌(Tanjungpriok)港(06°06′.0S,106°54′.0E)     

大型船舶进出福姜沙南水道操纵注意事项

此文从自然条件、通航密度两方面分析福姜沙南水道的特点,指出大型船舶航经福姜沙南水道航行安全存在的隐患,探讨了大型船舶进出福姜沙南水道操纵要领和注意事项,并提出了安全航行的建议。     

避让中形成的一次紧迫局面引发的思考

此文对在一次途经台湾海峡时避让中形成的紧迫局面作了思考，分析了原因和教训，并提出了相应的建议。     

船舶矢量线航法应用研究

目前，ARPA雷达已在现代船舶中得到了普遍的安装和使用，人们对ARPA的认识越来越深，对ARPA的各项功能进行了卓有成效的开发，从中得到了不少方便。但对ARPA雷达矢量线航法的研究、开发和使用，仅停留在变换雷达量程时对矢量线的长短作适当调整。文中就ARPA雷达矢量线航法的应用结合实例作了阐述，供同仁参考。     

印尼附近海域“群岛海道(ASL)”的安全通航

此文依照相关法规、规则对群岛海道的设定原则,船舶航行与通过应遵循的原则,以及对印尼附近海域群岛海道的实际航法和应注意的事项进行了阐述,希望能对使用群岛海道的船舶提供一定的借鉴。     

ARPA雷达矢量线航法

目前,对ARPA雷达速度矢量线的研究、开发和使用一直没有什么突破,仅仅停留在变换雷达量程时对速度矢量线的长短作适当调整,就ARPA雷达速度矢量线的有关定义及航法谈几点看法.     

ECDIS的应用缺陷与使用策略

文中通过对ECDIS的组成及主要使用特性介绍,结合ECDIS加装C—Map电子海图后的实操经验,从＂人、机、环、管＂四个方面提出了ECDIS在实际应用中存在的缺陷,进而提出应对措施,以达到最大程度发挥ECDIS效能,确保船舶航行安全的目的。     

对海上避碰的几点体会

长期以来,远望号船的工作人员恪尽职守、谨慎驾驶,从未发生过碰撞事故,保证了航行安全,为远洋航天测控事业的发展做出了贡献。现就本人的航海实践,谈谈在海上如何“嘹望”与“避碰”,供航海界同仁参考。