布良斯克机械制造厂交付ТЭМ18ДМ型581号调车内燃机车进行试运行

布良斯克机械制造厂生产的ТЭМ18ДМ型581号机车,是俄罗斯首台装用国产主轴承的调车内燃机车。对于俄罗斯国产内燃机车制造业而言,用滚动轴承来取代滑动轴承不仅是新造机车的优先发展方向,同时也是俄罗斯铁路公司现役机车现代化改造的方向。采用滚动轴承能够减小机车运行阻力,从而提高机车效率和牵引功率。由于滚动轴承不需要经常进行维护,因此也显著减少了该部     

布良斯克机械制造厂为乌兰巴托铁路公司提供5台ТЭМ18ДМ型调车内燃机车

布良斯克机械制造厂是俄罗斯运输机械控股公司的一家子公司。2010年10月28日,俄罗斯运输机械控股公司与乌兰巴托铁路公司签署了一份调车内燃机车的供货合同。该合同旨在执行俄罗斯运输机械控股公司董事会主席勃卡列夫、     

柳迪诺沃内燃机车制造厂发展情况

日前,柳迪诺沃内燃机车制造厂(ЛТЗ)向多家媒体展示了ТЭМ14型双机组内燃机车,并介绍了其性能特点。柳迪诺沃内燃机车制造厂是西纳拉运输机械股份公司(СТМ)的子公司,而ТЭМ14型内燃机车是由西纳拉运输机械股份公司的设计师和专家们在ТЭМ7А型内燃机车的基础上制造而成的。ТЭМ14型内燃机车用于在1520mm轨距的站间和铁路上完成调车小运转作业和驼峰作业,其主要部件和机组采用模     

向柴油机气缸内输送燃油的蓄压式供油系统

为提高柴油机的燃油经济性、减少有害物质的排放量并最终提高柴油机的使用寿命,鄂姆斯克国立交通大学研制出双回路蓄压式燃油输送系统。文中介绍了该系统的结构、工作原理以及采用该系统所能达到的效果。     

美国内燃机车生态特性的改善

介绍了EMD、GETS等北美主要内燃机车及机车设备供应商所生产的符合现代化生态要求的产品,介绍了产品的用途、性能及其生态特性.     

平顺性评价新、旧国际标准对比分析研究

从频率范围、测点位置、评价方法、评价结果等方面比较分析了平顺性评价的国际标准ISO2631的新版本(1997年版)和旧版本(1985年版)的区别.通过实际试验分析指出,新标准的定性评价结果更易于被用户或研制方接受;新标准中对综合振动的评价更全面、更准确;新标准的评价结果与驾乘者主观感觉能较好地吻合.     

5Д49型柴油机机油粗滤器的清洗设备

过去,机油粗滤器是在分隔间的清洗槽内用刷帚手动清洗,在清洗槽内还进行机车其他零部件的清洗工作,清洗温度为70～80℃。滤清器(不超过10个)挂在挂钩上,清洗30min,重复进行3～5次。但是该工艺不能保证滤清器彻底洗净。为提高清洗质量,普里沃尔日斯克铁路局萨列普塔修理段的合理化建议者采用了粗滤器清洗设     

ТЭ10М型内燃机车牵引电路的特点

要使2ТЭ10М型内燃机车能够可靠、经济地运行,必须保证其柴油机在给定工况下所有控制器手柄位上的工作。这就需要对机车的电气设备,尤其是牵引发电机的励磁系统在水阻试验中进行调整。因此,掌握该型号内燃机车牵引电路以及牵引发电机励磁系统的特点是十分必要的。文章介绍了2ТЭ10М型内燃机车的牵引电路和牵引发电机励磁系统的结构、特点、工作原理,以及为防止轮对空转所采取的措施。     

2TЗ116Y型内燃机车的MCY—TП微机控制系统

简要介绍了2TЗ116Y型内燃机车的结构特点、设备布置、牵引特性和技术参数；重点叙述了专门为该型内燃机车研制的MCY-TП微机控制系统的结构、电路以及系统主要部件的功能和接线图。     

柳迪诺沃内燃机车制造厂研制双柴油机调车内燃机车

柳迪诺沃内燃机车制造厂股份公司是俄罗斯西纳拉运输机械股份公司的子公司,其在俄罗斯工贸部的公开招标中胜出,获权开展现代化机车车辆的科研和设计试制工作。在国家合同的框架内,柳迪诺沃内燃机车制造厂将制造一台双柴油机调车