《机车电传动》不接受电子邮件投稿的通知

我刊于2016年开始使用采编系统收稿,稿件全部从《机车电传动》网站的在线投稿系统中登记,不再接受电子邮件投稿。请投搞作者到我刊官网(http://edl.crrczic.cc/)进行注册账号后再按照要求投稿。如遇网站异常,可与编辑部联系(0731-28498221,28498141),我们会尽快为您处理。如果给您带来不便,敬请谅解。     

OSID作者告知书

本刊自2020年10月起,加入OSID(英文全称:Open Science Identity,简称OSID)开放科学计划。OSID开放科学计划是由国家新闻出版署出版融合发展(武汉)重点实验室发起的,面向学术期刊行业的一项开放科学公益性计划。     

卷首语

<正>跟着建所50年的脚步,《机车电传动》迎来了创刊50周年!1958年,我国第一条电气化铁路开通,第一台电力机车诞生。随之,1959年第一个专业研究所——铁道部株洲电力机车研究所(株洲所)成立,并于1960年率先创办了行业刊物--《机车电传动》。     

汽车空调压缩机常见故障及排除方法

故障 现象 原因及判断 …排除措施 系统内堵 离压不高.低压 为负值 系统内清洁度差.导致储液干燥器、 膨胀阀或毛细管堵:系统内有水分.会导 致膨胀阀冰堵。 !用清洗设备清洗系统更换储液千，器“ }更换膨胀阀.更换毛细管。抽真空.按规定的; {法、加注锄口制冷剂。 蒸发器结抽 高压压力正常， 低压压力偏低 燕发器表面结满灰尘.蒸发器表面翅 片碰伤:温度控制器失灵:鼓风机风t减 小(风t开关、变速电阻器是否损坏)。 }清洗及整理蒸发器表面._检修~、鼓冈 …量开关、变速电阻器。当更换蒸发器时·必须， {内加注30mL一50mL冷冻’由。 异响 电磁…     

《机车电传动》不接受电子邮件投稿的通知

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加强成本控制提高物资管理水平

工电部是金温公司工电设备管理和维修生产部门,现有线路、路基、桥隧、道口、通信、信号、电力、房建8个专业,下设8个作业区57个生产工区(班组),是公司的主要成本消耗部门.几年来,我们在努力提高工电设备维修管理水平的同时,结合实际,认真贯彻路局和公司成本管理制度和办法,以降低消耗、增收节支、提高成本管理水平为目标,完善成本管理制度,创新财务、材料管理办法,取得了一定的成绩.     

我国电力机车制造厂家又添新成员

20 0 0年末 ,大连机车车辆厂首台“大力牌”电力机车与资阳内燃机车厂首批 2台 SS3B型电力机车相继研制成功 ,这意味着两个厂从此结束了多年来单一生产内燃机车的历史 ,形成了“内电并举”的生产格局。“十五”期间 ,我国将大力发展电气化铁路 ,对电力机车的需求将逐步加大 ,而电力机车市场过去基本为独家垄断。打破这一局面 ,将有利于提升产品质量 ,加速铁路装备创新发展的步伐 ,从而更好地满足市场和用户的需求。“大力牌”电力机车是由 2节完全相同的 4轴机车重联成 8轴机车 ,功率为 6 40 0 k W,速度为 10 0 km/h,特别适合铁路货运重载…     

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