第八次船舶与海洋运载器稳性国际会议回顾

本文对2003年9月在西班牙马德里举行的第八次船舶与海洋运载器稳性国际会议所收录的论文作了简要的回顾。内容包括以下有关稳性的主题：稳性历史、事故调查、甲板上浪、极端天气的影响、非常规类型船舶的稳性、安全性设计、破损稳性、大型客船的安全性、参数横摇、稳性衡准、环境的建模、人为因素、操作安全、非线性动力学、非常规问题、完整稳性、减摇装置、渔船稳性和波浪中船舶运动以及关于完整稳性、破损稳性、渔船和基于风险的设计等。     

零部件工业发展要统筹规划 多渠道筹集资金,重点扶植,力争“八·五”跨一个新台阶——中国汽车工业总公司副总经理吕福源在中国汽车零件工业联营公司第二届第二次董事会上的讲话(摘要)

同志们：前一时期中汽公司向国务院生产办汇报工作时,国务院有关领导对中汽公司的工作提出两点要求     

远东造船韩、日、中竞雄

2004年底．韩国造船协会提供的数据表明．亚洲三大造船国：韩国、日本和中国接获的新船订单占了当年全球总接单量的85％。韩、日、中三国的新船接单量所占的份额分别为全球总接单量的43．8％．28．6％和12．6％。韩国手持新船订单已经达到了1.600万总吨．比2003年增加了120％。     

混凝土联锁块耐磨性参数在中英标准下线性关系研究

本文以南美洲秘鲁某港口用混凝土联锁块耐磨性参数检测实例,将同一块混凝土联锁块加工为两个样品,分别采用中国标准《GB 12988-2009无机地面材料耐磨性能试验方法》及英国标准《BS EN 1338:2003 Concrete paving blocks:Requirements and test methods》进行耐磨性试验,共90组样品。采用SPSS分析数据,结果表明：两种方法得出的试验结果具有极强相关性,回归方程为Y=1.73+0.46*X,相关系数为0.822。     

技术手册无纸化

Jorgensen先生在本文中对美国国防部技术文件无纸化（或电子技术手册－Electronic Technical Manuals即ETMs）进行了分类和阐述。对于将ETMs做5个类别的划分，国防部三军部表示认可。本文的研讨将循这5个类别，即从简单的第1类别“页面浏览”直到筹划中的复杂的第5类别“技术信息系统”进行展开。第5类别技术信息系统采用了从后勤支持分析记录（LSAR－Logistic Support Analysis Records）派出生的共用数据库，并具有维护、运行、训练和后勤支持功能。处于系统 中共用数据库和支持功能两者之间的则是交互电子技术（IETMa－Interactive Electronic Technical Manuals）。IETMs由两个美国军用标准MIL－M－87268和MIL－D－87629加以确定。本文以Jorgensen先生本人的某些关注和见解结尾，即对国际标准形成共识的可能性，以期指导生产标准的、无纸化的和交互的电子支持系统，从面肾在国际范围内应用。