九十年代先进水平的港口散货装卸系统

上海港罗泾煤码头位于上海市西北面,罗泾新港区的下游,长江口南支河段南岸,与上海市崇明县隔江相望。它距江苏省最近点约3.5 km,距吴淞口17 km,行政区域在上海市宝山区罗泾镇内,距上海市中心（人民广场）38 km。上游与上海市原水引水口陈行水库相邻,下游与正在建设中的上海市石油公司、燃料公司码头相连。 上海港罗泾煤码头一期工程是国家“八五”期间的重点建设工程项目,同时列入上海市1994年-1996年度重大建设项目,也是世界银行“上海港调整与发展项目”第三期贷款进行建设的项目之一。罗泾煤码头一期工程中的装卸系统成套设备项目采用国际公开招标。中国港湾建设（集团）总公司战胜了13家国际上知名的煤炭装卸设备承包商,一举中标,于1995年2月16日在北京正式签订总承包合同,合同金额为2 400多万美元。1996年12月20日整个系统设备全部安装调试完毕投入试生产,1997年 7 月 30 日正式通过国家验收。罗泾煤码头一期工程于1998 年 7 月 28 日被评为交通部优质工程,获交通部1998年度水运工程质量奖,其装卸系统成套设备项目获交通部1999年度科技进步二等奖。     

浇注满意从心开始

<正>1月18日,中交机电局珠海港高栏港煤码头装卸系统重载试车正式启动。在一道道殷切目光的注视下,"启动!"一声令下,卸船机、皮带机和堆取料等钢铁铸就的庞然大物徐徐运转。历时26小时,完成卸堆量3万余吨,重载试车终于取得圆满成功。此时,高栏港煤码头项目员工有理由振臂欢呼,他们6个月来出色工作换来了重载试车的水到渠成。成功试车背后,蕴含了项目部费尽心思琢磨的三大管理心经。     

自发电集装箱码头微电网改造方案配置思路

集装箱码头在不发达国家、地区,在供电基础设施条件不满足运营需要的情况下,多采用自建柴油机电站供电的形式。岸桥起重机在作业过程中负荷特性频繁波动,在极端情况下会有很大的逆功率反馈到供电系统中,给柴油机组运行带来挑战。根据所依托工程的情况,对比研究不同储能技术特点,提出以解决负荷侧波动对供电系统的影响为重点考虑、采用高速电气飞轮和BESS两组储能装置研究的建议,并且给出开展微网控制策略研究、预留新能源接口及微网协同、微配协同接口的研究思路建议,形成模块化、标准化、智能化的集装箱码头微电网配置方案。