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1900年11月,纽约的美国汽车俱乐部召开了第一届世界汽车博览会;1907年转迁到底特律汽车城,当时会场设在贝乐斯啤酒花园,参加的厂商只有17家,车辆33辆;1957年,欧洲车厂终于远渡重洋 相似文献
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奥迪和宝马即将再次对决,这对于已经有些疲惫的车市和大众眼球来说,无疑是针兴奋剂。奥迪和宝马的角逐虽已不新鲜,几番较量下来,也各有得失,但2005年最后的这场角斗却很有看头:首先,新奥迪A4和宝马新3系都尚未露面,车型本身就很值得期待;其次,二者在各自阵营中都是承上启下的关键性棋子,谁能赢得这一局,谁就又向中国市场豪华车的金字塔尖更近了一步,所以,此轮竞争的激烈可想而知。 相似文献
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作为金砖国家成员之一的俄罗斯,正在继中国、印度之后,成为全球汽车业的新宠。其最显著的特征是,在俄罗斯的版图上已经出现或即将出现越来越多的合资汽车制造厂。按照俄罗斯政府最新规定,海外汽车制造商需要在6月1日前向经济部提 相似文献
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