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1.
针对船舶主机遥控系统的冗余多传感器测速系统结构,为改进传统的船舶主机测速算法,通过基于测量误差理论和物理量限值的分析,提出了一种主机冗余多传感器测速数据处理算法.该算法具有转速输入通道故障判断、转速测量值滤波和冗余多路转速值取舍等功能.经试验应用,达到了预期的效果.  相似文献   
2.
通过对船用车钟随动特点的分析及步进电机动力学特性的研究,在车钟随动功能的实现上,采用了多段阶梯式频率跳跃的方法,实现了步进电机升降速曲线的拟合。该方法的应用,在提高了车钟随动过程中加减速的快速性的同时也保证了控制定位的精度。  相似文献   
3.
4.
介绍了转速测量技术的发展及各种转速测量方法,针对主推进模拟试验装置的特点,选用了基于光电开关测量转速的方法,实现对试验装置中电动机转速的精确测量.  相似文献   
5.
为保证建立的中压岸电系统模型具有良好的性能,对中压岸电系统整流电路的拓扑结构进行分析,选择出最适合的拓扑结构.对三相不控整流电路、三相半控整流电路和三相全控整流电路等3种常见整流电路的拓扑类型进行分析,分别阐述各自的工作原理,并在特定的条件下利用MATLAB软件中的Simulink仿真工具对其进行建模.结合图像和可能应...  相似文献   
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