黑龙江省收费公路运营管理改革趋向研究

目前,我国收费公路尚未形成成熟、统一的运营管理模式,各省情况不一,形式多样。收费公路在本质上属于“公共产品”,在特定的阶段具有“表象商品属性”,在形式上具有网络化特征。这些属性和特征在客观上决定了收费公路运营管理改革和发展的趋向,即实行事业制管理与自主运营相结合的统一管理模式。     

港珠澳大桥主体工程桥区航道布置及航标设计方案

港珠澳大桥主体工程桥区航道布置及航标设计方案,采用水上引导标志和桥梁助航标志、视觉航标和无线电航标相结合的方式,建设航标遥测遥控系统,在港珠澳大桥水域建立综合立体的助航网络系统,提供全天候导助航服务,保障船舶航行安全和大桥安全.     

AIS虚拟航标设置与维护费用计算方法探讨

在分析上海辖区A1S系统虚拟航标应用的基础上,对AIS虚拟航标设置与维护费用计算方法进行探讨,研究结论有助于确定虚拟航标收费基准,推动AIS虚拟航标的建设与管理.     

影响润滑脂滴点测定结果的主要因素

简述了采用SH T 0 115润滑脂和固体烃滴点测定法和GB T 4 92 9润滑脂滴点测定法 ,指出测定不同润滑脂滴点对测定结果的影响     

抗尘细胞单克隆抗体用于诊断矽肺的研究

用人体巨噬细胞体外加SiO_2培养,提纯抗原,免疫BALB/C小鼠,获取致敏的小鼠脾细胞与SP_2/O骨髓瘤细胞融合,克隆化,筛选出两株分泌抗尘细胞单克隆抗体的杂交瘤细胞。用其分泌的单克隆抗体测定了79例各期矽肺病人,54例正常人及32例肺科病人血清,阳性率分别为94.9％、3.7％、6.2％。各期矽肺血清与单克隆抗体反应测定均值呈梯度关系有高度显著性差异。在可疑矽肺与正常人之间有明显的界限值。据此认为抗尘细胞单克隆抗体用于矽肺诊断及胸片前筛选具有一定的实用价值。     

基于SOC的电动汽车智能低压技术研究及应用

电动汽车相比传统汽车因使用了更多的电子控制单元(ECU)而产生更大的静态电流,导致辅助蓄电池(Auxiliary battery,ABT)亏电现象时常发生。为此提出一种智能低压技术,通过监测ABT荷电状态(SOC),实现在ABT即将亏电时发送预警信息给用户,并适时自动启动直流-直流变换器(DC/DC)给ABT充电。结合开路电压法(OCV)和无迹卡尔曼滤波算法(UKF)实时在线估算SOC。实车试验结果表明智能低压技术达到预期目标,能有效避免车辆ABT亏电;配备该技术的车辆在静置停放6个月后仍然顺利启动,ABT未有亏电现象。