影响轿车换挡品质主要因素的分析与试验研究

开发了自动变速器电子控制系统的测试仿真台及电控单元，通过试验分析自动变速器控制系统影响轿车换挡品质的主要因素，即换挡过程中作用在结合元件上的油压突变及换挡电磁阀动作时间长短。指出，液力变矩器的闭锁控制也对换挡品质有一定的影响，对其进行深入研究町以更好的改善换挡品质。     

磁流变气动变阻尼系统应用的实验研究

磁流变液是一种智能材料,基于磁流变液阻尼器的气动伺服系统具有阻尼率高,可控性好等优点.基于自行搭建的实验平台,针对磁流变液气动伺服系统中所出现的非线性现象,可重复性低等固有问题,分析了问题及其产生的原因,提出了部分解决方案,并通过仿真或实验加以验证.     

大型浮吊控制系统可靠性分析与仿真

根据系统的结构组成,以及现场收集的数据,建立了浮吊控制系统的故障树（FTA）;运用蒙特卡罗随机模拟方法,在Matlab环境下对系统进行了可靠性指标的计算与仿真,得出了系统的可靠度曲线,掌握了现有装置可靠性水平及影响可靠性的薄弱环节,同时,仿真结果为浮吊控制系统的维护和检修提供了依据。     

基于电压/频率转换器模拟汽车转速的一种方法

在ECU(电子控制器)仿真测试台的研究中,利用V/F(电压/频率)转换技术解决工控机用定时器8253发出的频率量ECU不能识别与接受的问题。本文对此方案进行了实验,并对实验数据分析处理,最后论证了这一方案的可行性与可靠性。