集装箱船的系固操作

分析集装箱船运输过程中配载、装载、航行、卸载各阶段的系固操作,给出相应解决方案,以期减少因系固不当而造成的事故及损失。     

台州沿海商渔船碰撞网格化风险分析

通过统计和分析近7年台州水域商船与渔船碰撞事故数据，对该水域的商渔船碰撞事故应用网格化风险评估方法。得到了网格化风险的地域分布；并在此基础上结合当地的实际情况对风险的形成进行深入分析；最后提出了相应的切实可行的对策。相对于传统的风险分析．该方法能更全面准确地描述事故水域的风险状况，可为实施富有针对性的安全措施提供强有力的支持。     

基于模糊综合的航行实习考核模型的研究

针对目前航行实习考核评价中存在的问题,引入模糊数学的评价方法,基于航行实习考核原则和特点,确定了多元考核指标,构建了2层模糊评价模型,并利用现代综合评价软件包（MCE）进行实证测评,以期为航海院校航行实习考核和管理工作提供参考和借鉴。     

英国航海教育体系的三种模式研究

为确保本国海事行业持续发展,英国政府对其高等航海教育体制进行改革,形成了包括基础学位、国家高等教育证书以及国家高等教育文凭三种航海教育模式。通过系统介绍三种模式的组成、实施,指出其最大特点是搭建了航海职业教育向学位教育平滑转化的桥梁,使教育资源得以合理配置。在此基础上针对我国现阶段航海教育出现的问题,提出发展我国航海教育的关键举措是增加资金投入、改革教育体制、加强校企合作、调整课程结构。     

英国海事服务教育集群现状与启示

英国优秀的海事服务教育集群为伦敦长期保持国际航运中心地位提供了有力的人才支撑。分别对英国海事金融与保险、海事经纪与法律、海事安全与政策以及生僻海事领域等方面的海事服务教育集群进行阐述和分析,总结其具有布局全面、层次清晰、面向国际,引领未来的特点。在此基础上提出破解我国海事服务教育难题的关键举措是扩大专业布局、增设研究中心、加强留学资助、引进行业专家,以期为航运强国建设提供有益的决策支持。