世界最大的集装箱船舶

<正> 据吉尼斯世界纪录,东方海外货柜公司(OOCL)的“深圳”号,世界最大的集装箱船舶已问世。该船装载8063TEU,投入伟大联盟的中国欧洲快速航线营运。OOCL还有2艘     

警惕海运欺诈行为

国际运输互助保险协会(以下简称TT俱乐部)警告其会员单位，白领阶层的犯罪发案正在上升，经常发生运输文件伪造案件．使一个国家的窃贼能骗取别一个国家某人的财产。许多诈骗犯钻了提货单(B／L)制度．即无数国际商业交易所赖以存在的基础所具有的信用空子。     

新加坡港的全球扩张

新加坡港不仅旨在保持竞争实力 ,而且将其视野定在全球海运中心目标上。1999年共在 7个国家 10个港口成立海外合资企业 ,收入达 4亿新元 ,扩张势头方兴未已     

法国港口稳步前进

为重振步履维艰的港口业,法国六大主要港口1966年由法国政府授与自治港地位,邓刻尔克、马赛、勒哈佛、鲁昂、南特一圣纳泽尔和波尔多港为国家所有的公共公司,自负盈亏,拥有管理、商业与营销等一系列功能,现分述于下:     

欧洲第一大集装箱港口——鹿特丹港风光不再

全球最大的灯具制造公司美国艾迪照明集团与优秀灯具代理商上海升路国际贸易有限公司“联姻”合作，欲在中国港口点亮“亮通照明”。日前，强强联合的两家灯具商在上海国际会议中心以应用研讨会的形式，向来自设计院、港口的有关专家和工程建设者，推荐了系列港口照明灯具。     

改弦更张中的波兰港口

波兰的格丁尼亚、格但斯克和什切青三大件杂货港口为扩大其影响,积极开拓新的市场.在多式联运集装箱运输市场中,这3个港口既要和德国港口,也要和波罗的海东部港口争夺波兰本国的箱量.……     

阿姆斯特丹港的新集装箱码头

2001年7月,阿姆斯特丹港将有一个由美国刻瑞斯完人(Ceres Paragon)经营的集装箱码头投产.这是一个大胆的挑战.1999年阿姆斯特丹港吞吐集装箱仅4.6万TEU,与其不远的鹿特丹港(640万TEU)、汉堡港(375万TEU)、安特卫普港(360万TEU)、不来梅哈文港(220万TEU)比较,瞠乎其后,刻瑞斯为何敢于投资1.8亿美元拼搏一番呢?