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1.
探讨了我国绿色物流的发展现状,并在此基础上提出了发挥政府部门的主导作用、加强基础设施建设、组建绿色知识团队、发展逆向物流、推动绿色供应链战略以及进行绿色税费改革等战略构想和实施路径。  相似文献   
2.
以企业生命周期为研究视角,对物流企业资本运营的弱势和误区进行了探讨。构建了具有实战性的资本运营体系,并对企业生命周期的不同阶段提出了相应的资本运营战略实施路径。  相似文献   
3.
针对国内物流市场日趋激烈的竞争状况,从知识营销、服务营销、关系营销和内部营销4个方面构建全新的营销战略组合,为我国物流企业抢占市场"制高点"、培育核心能力、构筑竞争优势提供了新的思维与视野.  相似文献   
4.
把生态系统理论导入到物流企业人力资源管理,从4个方面构建了物流企业人力资源生态系统模式,据此设计了物流企业人力资源生态系统的一系列管理策略.  相似文献   
5.
1高铁1 1线站安排德国现有的高速铁路线(简称SFS)共5条,他们分别是1991年开始运营的H-WUE线(汉诺威—维尔茨堡)、MA-S线(曼海姆—斯图加特),1998年通车的H-B线(汉诺威—柏林);2002年通车的K-F线(科隆—法兰克福),以及2006年通车的N-IN线(纽伦堡—因戈尔斯塔特),如表1所示.  相似文献   
6.
分析了金融危机下航空物流企业的发展现状,重点剖析了当前我国航空物流企业存在的5大问题,据此提出航空物流企业应对金融危机的战略突围思路与服务创新策略。  相似文献   
7.
从物流企业财务核心能力的界定入手,围绕财务活动能力、财务管理能力和财务表现能力3个维度,构建了物流企业财务核心能力评价指标体系,籍此可判断出财务核心能力存在的不足并提出改进的措施。  相似文献   
8.
从探讨集中采购的优越性入手,分析和借鉴集中采购在美国的发展经验,并结合我国的实际情况,重点剖析了集中采购在我国实施过程中存在的问题,据此提出我国实施集中采购的模式与策略。  相似文献   
9.
从物流企业财务核心能力的界定入手,围绕财务活动能力、财务管理能力和财务表现能力3个维度,构建了物流企业财务核心能力评价指标体系.籍此可判断出财务核心能力存在的不足并提出改进的措施。  相似文献   
10.
从第三方物流市场的现状入手,研究分析了我国第三方物流企业所面临的基本环境.指出发展我国第三方物流企业必须改变传统的服务模式,在服务理念、服务管理、服务内容、服务文化和服务方式上实行全方位的战略创新。  相似文献   
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