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YK型油轮应急拖带装置的设计研究 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍YK型油轮应急拖带装置的设计研制过程。根据国际海事组织(IMO)1994年通过的MSC.35(63)决议“关于油轮应急拖带装置的指南”的要求,确定了装置的组成部件、技术参数和型号规格;对收缆绞车进行传动计算和强度验算;对强力端结构及焊缝进行强度校核;并确定了船首部和尾部甲板的加固方案。船尾部应急拖带装置中的强力端及导缆座是关键的受力部件,是专门设计的。对该部件的强度和稳定性用结构分析程序SAP5进行了有限元计算,结果表明,该设计是可靠的。为使装置能适应多种形式规格液货船的需要,在研制中采用较高的设计标准和B级优质钢板。除保证钢材在成份和机械性能上的要求外,还对钢材的低温冷脆性能作了补充检测。为确保制作工艺质量,装置的焊缝经过磁粉探伤和超声探伤检验。 相似文献
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