高速巡逻船湿式排气系统设计

船上柴油机的排气管按照废气是否与冷却水混合排出而分为干式排气和湿式排气.干式排气不仅容易熏黑船体外板和甲板设备,且排气管路温度较高(可达到400～600℃),噪声污染也较严重;湿式排气则具有排气温度低(40～60℃)、自重轻和噪声低等优点,其绿色环保适用于那些注重外观且机舱空间紧凑,对设备重量敏感、对噪声和红外辐射要求较高的高速船(如巡逻船、游艇等).该文介绍了高速船主机湿式排气系统(冷却水与柴油机废气混合)的布置方案、设计方法以及在布置安装时需注意的问题,对民用高速船的设计有借鉴作用.     

某80000载重吨半潜船压载透气系统设计研究

针对某大型半潜船的船型特点,开展对其压载和透气系统的设计.在确定全船压载系统的基础上,明确了该船透气系统为透气总管式,并以此为研究对象,提出了避免透气总管系统造成相关舱室累计进水的具体措施,分析研究了在最恶劣破舱条件下透气系统的安全性.     

高速铝合金船的腐蚀状态分析和防腐蚀设计

铝合金材质因重量轻、易加工等优点，已逐渐运用在高速铝合金船上。由于高速铝合金船高速运营的特性以及其他因素，高速铝合金船的防腐蚀和腐蚀状态也呈现特殊性。文章即针对高速铝合金船存在的腐蚀因素、防腐设计、腐蚀现状及防腐维护措施等方面进行介绍，为高速铝合金船的防腐蚀设计提供参考。