首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   1篇
  免费   1篇
公路运输   1篇
水路运输   1篇
  2021年   1篇
  2013年   1篇
排序方式: 共有2条查询结果,搜索用时 718 毫秒
1
1.
为了降低污泥的含水量,采用了单掺固化材料和机械压滤的方法进行脱水.实验结果表明,单掺20%的水泥或石灰后污泥的含水量在63%左右,含水量随着养护龄期的变化不明显;掺加盐、粉煤灰、高炉矿渣等固化材料再压滤的方法,脱水效果比较好,其中添加盐与粉煤灰的效果最好,压滤脱水后的泥饼含水量降低到了35.0%;掺加固化材料再压滤的方法,脱水效果明显好于单掺固化材料.试验结果有一定的应用价值.  相似文献   
2.
以台州湾大桥及接线工程部分路段路基工程为背景,从原材料、浇筑、养护和质量控制等方面提出了一种适用于滨海软土地区路基泡沫混凝土填筑施工技术,并通过数值模拟分析泡沫混凝土路基沉降。结果表明:泡沫混凝土路基工后沉降比传统填筑路基减少11.3 %,该技术效果良好,适用于滨海软土区路基工程。  相似文献   
1
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号