跨海高差传递方法在深中通道离岸人工岛地基沉降监测中的应用

离岸人工岛施工监测控制网的建立可以借助于海上测量平台。针对海中刚性结构的测量平台易受温度、湿度、气压、风力、潮汐等外界因素影响,从而影响监测控制网精度的问题,对其进行专项研究。基于深中通道西人工岛工程监测项目,通过合理控制技术指标,设计一种跨海高差传递方法,经过精度分析验证了该方法的可行性,可建立满足二等技术要求的施工监测控制网,并给出提高精度的相应措施,为离岸人工岛施工监测提供借鉴。     

地铁交叉区域GPS点坐标选取对控制网影响研究

以广州市轨道交通7号线一期工程西延顺德段控制网为研究对象,讨论地铁交叉区域内GPS点坐标选取对精密导线点成果的影响,结合线路建设情况及车站自身结构特点,制定交叉区域控制网坐标选取方案。结果表明:地铁交叉区域GPS点坐标选取会对精密导线结果产生较大影响。根据交叉区域地铁线路及既有控制网的实际情况,选取了适用于该区域的合理方案。