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极地重载甲板运输船是常年航行于北极冰区的电力推进船舶,其电力系统的可靠性对航行安全至关重要。介绍了极地重载甲板运输船的电力系统配置及运行工况,分析了DNV规范对电力系统失电恢复的要求及响应方法,研究了极地甲板运输船在失电恢复系统设计中遇到的特殊问题及多种解决方案,结合建造的实际情况,提出了该船失电恢复的设计原则以及实施过程中遇到的问题及解决方法。  相似文献   
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随着技术进步和电气自动化的发展,船舶一人桥楼和综合自动化日益受到船东和船级社重视。结合15900 DWT化学品船的电气设计,阐述了ABS对R2、NIBS、ACCU等船级符号的设计要求,分析了冗余推进系统、一人桥楼设计以及综合自动化系统的设计要点和注意事项。  相似文献   
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谢珉  刘洪亮 《船舶工程》2023,(4):58-60+65
针对海上风电运维作业特点,搭建风电运维母船(SOV)智能系统,采用数字孪生技术实现船舶核心动力设备和电力系统的建模仿真,保障船舶安全高效航行。该系统通过感知传感器采集数据,结合大数据技术及云计算技术对数据进行整合和处理,从而进行智能决策和分析,并以星链技术进行信息交互,最终实现运维路线、仓储配置和步桥登乘的优化。  相似文献   
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