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1.
2.
君洁 《交通世界(建养机械)》2006,(1):56
2005年11月30日,全国智能运输系统标准化技术委员会(SAC/TC268)在北京翠宫饭店召开了2005年年会。国家标准化管理委员会工交部殷明汉主任在会上指出,自SAC/TC268成立以来,在ITS标准化研究、标准规范制定、标准检测技术研究以及组织标准编写培训和参加国际标准化活动等方面,取得 相似文献
3.
介绍了上海轨道交通清分规则。在现有上海轨道交通K条最短路径的清分算法基础上,融合移动实时位置信令(OIDD)数据,对换乘行为中的主要换乘路径选择比例进行精细化设置,并对次要换乘路径的换乘比例算法作出补充。通过对乘客行为的分析和应用,实现了对现有上海轨道交通清分规则中换乘路径比例的精细化计算。 相似文献
4.
针对目前城市轨道交通大数据资源目录构建中存在的分类不统一、描述不全面、服务不完善等问题,从资源分类及编码定义、核心元数据及资源目录服务模式等方面进行了探讨,提出了大数据资源目录构建方法及解决思路. 相似文献
5.
6.
7.
8.
9.
君洁 《交通世界(建养机械)》2010,(7)
日本是我国一衣带水的邻邦,同时又是一个发达的资本主义国家,在文化、历史等方面与我国既有相似之处,也存在许多差别.从交通方面看,日本的发展水平很高,可供我国学习借鉴.以下从几个方面对日本的道路交通作简要介绍. 相似文献
10.
NAVDATA系统可以在两种单频网络(SFN)模式下运行,一种是类似于现行GMDSS中采用窄带直接印字电报技术实施航行警告、气象信息和紧急信息播发的奈伏泰斯(NAVTEX)系统运行模式,即多个陆地电台在同一频率下分时段播发,不同陆地电台可以播发不同内容的信息,但相邻时段播发的陆地电台应有至少500海里(约926千米)的地域间隔。
NAVDATA系统的另一种运行模式与目前国际上无线电广播领域已非常成熟的全球数字无线电(Digital Radio Mondiale,简称DRM)标准兼容,在这种模式下运行,系统将获得更大的覆盖范围和信号保真度,多个陆地电台无线电发射信号范围可以交叉覆盖,实现区域或全国同一频率相同信息的同步播发;但这一模式对系统技术和设计条件要求相对较高,须满足不同电台发射机的频率同步。 相似文献
NAVDATA系统的另一种运行模式与目前国际上无线电广播领域已非常成熟的全球数字无线电(Digital Radio Mondiale,简称DRM)标准兼容,在这种模式下运行,系统将获得更大的覆盖范围和信号保真度,多个陆地电台无线电发射信号范围可以交叉覆盖,实现区域或全国同一频率相同信息的同步播发;但这一模式对系统技术和设计条件要求相对较高,须满足不同电台发射机的频率同步。 相似文献