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罐式集装箱(简称“罐箱”)制造业近几年一直呈上升趋势(见表1)，与标准干货集装箱相比罐箱制造业主要集中在世界部分区域。 相似文献
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近代世界班轮运输历史发展进程可以概括为一次进化和三次革命。所谓一次进化是指船舶和港口规模的扩大。所谓三次革命是指：第一次革命乃是集装箱的引进改变了船一船换装模式;第二次革命乃是船舶─铁路运输之间换装方式发生变革,出现了集装箱多式联运：第三次革命乃是船—船转运出现变革,实现中转运输革命。 从长期来看,预期将会发生第四次革命,此次革命将导致服务模式或船舶运输模式发生变革。预计,巴拿马运河船闸的扩大将引发此次变革。其结果将导致赤道环球服务（Ｅｑｕａｔｏｒｉａｌｒｏｕｎｄ－ｔｈｅｗｏｒｌｄ Ｓｅｒｖｉｃｅ… 相似文献
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在世界班轮运输发展历程中,已经经历了以集装箱运输、多式联运和中转运输变革为主要特征的三次革命性变革。预期,随着巴拿马运河船闸的扩大和新巴拿马型特大集装箱船的问世,世界班轮运输将发生第四次革命。巨型集装箱船的出现以及它所引起的服务模式的变化,必将对港口产生巨大影响。这种特大型集装箱船及支线船将开展赤道航线服务和支持性支线服务。为适应这种新的服务模式,将出现新型港口模式──纯中转港。纯中转港将完成大量中转业务,其规模远远超过现有最大码头的吞吐量。新的纯中转港将采取全新布局和新的装卸技术,以浮码头作为… 相似文献
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198 0～ 1999世界海上货运量 单位 :百万吨年度原油成品油铁矿石煤炭粮食其他货物合计较上年平均增幅 (% )1980 132 0 2 76 3141881981310 36 0 6 - 2 .919811170 2 6 730 3 2 10 2 0 6 130 5 346 1- 4.01982 993 2 85 2 73 2 0 82 0 0 12 40 3199- 7.61983 930 2 82 2 5 719719912 2 5 30 90 - 3 .41984930 2 9730 6 2 32 2 0 7132 0 32 92 6 .51985 8712 8832 12 72 181136 0 32 93 0 .01986 95 830 5 3112 76 16 5 1370 3385 2 .81987 970 313 3192 83 186 1390 346 12 .2198810 42 32 5 34830 4196 146 0 36 75 6 .21989112 0 340 36 2 … 相似文献
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近十年来,对集装箱及其它运输设备的跟踪,始终是物流技术开发商关注的焦点。目前,卫星跟踪装置可以实时报告集装箱、底盘车、牵引车和其它设备,而无线频率(射频)识别示踪码板则可用来提供集装箱数据并确认箱封的完整性。各种跟踪系统的目的都是提供对运输工具和货物的实时监控手段,从而使班轮公司为客户改善供应链管理提供支持,并促进运输工具利用效率的提高。 相似文献
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