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公路下穿式立交引道U形封闭式路堑结构的设计 总被引：1，自引：0，他引：1
结合北同蒲改建铁路忻口站公路封闭式路堑的设计 ,介绍U形钢筋混凝土封闭式路堑设计的方法。封闭式路堑设计时将底板视作弹性地基梁进行内力和变形计算 ,采用共同变形理论 ,将地基假定为半无限弹性体 ,用弹性理论来计算地基的沉降 ,从而确定U形底板所受地基反力的大小及分布规律 ,以此确定底板和边墙的结构尺寸及配筋 相似文献
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介绍冲击碾压加固地基的原理、施工工艺特点和加固效果.通过试验经研究发现,与普夯加固地基相比,冲击碾压加固地基不仅能达到或超过普夯加固地基的效果,而且还能大大缩短工期、降低施工成本,在港口工程地基加固处理中具有广阔的应用前景. 相似文献
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