快速检测设备使用现状及应用的研究

快速检测设备在铁路卫生监督工作中应用已经启用3年了,为了让快速检测设备更加适应铁路的卫生监督工作,更好地为铁路广大职工家属服务,使快速检测更加科学化、规范化,笔者对乌鲁木齐铁路卫生监督系统3年来快速检测设备在现场应用中的优势及弊端进行了介绍、分析和总结,提出了今后在快速检测工作中需要改进的建议,以便为快速检测工作不断完善提供理论依据。     

增长数据之下的真相

关于这些年我们这儿的经济奇迹论证者已然很多，而且从方方面面论证过、不厌其烦地论证过，弄得“奇迹”这个词都已经显得相当平凡了，奇迹太多的日子里，     

盘式制动器制动尖叫计算模型的建立

借助于有限元和模态综合技术，建立了盘式制动器制动尖叫的摩擦耦合模型。通过复特征分析，得到了对应于每阶段动模态的阻尼与频率，模态阻尼值揭示了哪 些模态不稳定并有可能产生尖叫；最后运用耦合模型研究了摩擦系数和子结构模态对制动尖叫的影响。     

耗能防撞装置在桥墩基底摇摆隔震中的性能研究

在桩基桥墩基底摇摆隔震中，提出一种增加柔性耗能防撞装置设计方案。当罕遇地震发生时，桥墩在与基础分离处发生摇摆，与设计的防撞装置发生碰撞，延长了系统的撞击时间，使撞击力下降。利用多个钢绳柔性防撞圈同期作用的动态有限元方法建立模型，对防护围刚度分三种情况进行讨论，发现在撞击防撞装置的过程中，前期为部分防撞圈发挥作用，后期为全部防撞圈发挥作用，且“同期作用历时”越短越好。分析结果表明，降低防撞构件的初始刚度，可延迟最大撞击时间，同时可减小最大的撞击压力。     

心中有数的2007

今年是总统任期的第三个年头，以往的经验告诉我们，这一年股市会大幅上扬。但是由於结尾是7而又不是第二个总统任期年，因此2007与以往的第三年总统任期年相比又不会那么好。另外，别忘了，以7结尾的年份还是牛市的第五个年头，年末或会出现崩盘，像1937年和1987年。     

城市轨道交通隧道双护盾TBM过站施工技术

为解决双护盾TBM 在城市轨道交通隧道施工中频繁过站的问题，以青岛地铁2号线双护盾TBM施工为背景，根据TBM所经车站的具体情况，结合车站施工条件及TBM过站影响，研究并实施了空推和平移2种双护盾TBM过站方式，制订了合理可行的TBM过站方案和关键措施，解决了双护盾TBM 过站多次拆解、组装、调试以及对车站影响的技术难题，为青岛地铁1号线、4号线、8号线采用双护盾TBM施工提供了参考和借鉴。     

汽车销售不尽如人意?抓住这四点策略或可改观

正在影响购车决策的因素中,产品因素排在首位,购买体验的重要性仅占16%。但购车过程同时也是对产品印象进行验证和确认的过程,因而与购车决策紧密相关。在重新审视和梳理汽车销售流程时,汽车厂商可从这两个方向入手:一是找出导致潜客流失的关键环节,堵住缺口;二是把握对购车决策有促进作用的服务细节,严格执行。     

湖北水运发展战略

湖北水资源十分丰富，长江贯穿东西，汉水蜿蜒南北，是我国水运较发达的地区之一，近十年来，湖北水运建设内外部环境发生了深刻变化，现正面临着前所未有的历史机遇。