日立造船有明造船厂概要

本文是译者１９８５年９月在日立有明造船厂考察时，工厂作为大型造船厂的设计和建设的基本规划的内容而分发的材料，该材料是当时的厂长西冈富仁雄先生在日本造船学会第５５４期上写怕文章。现将其译出，供参考。     

低速机与船舶生产的“八五”协调配套定量分析

本文通过收集资料,建立图表曲线,并在回顾历史、了解现状和展望发展趋势的前提下作了统计优化定量分析,提出了船舶总公司设想1995年达到造船产量140万吨时,其相应的低速机年配套量应为51～56万马力.对此,规划决策部门应予重视.     

规划设计绿色船厂走资源节约环境友好发展道路

诠释了“绿色船厂”的含义，总结了建设绿色船厂的成绩和经验、主要问题与差距，提出了建设绿色船厂的思路、目标、重点领域和对策建议。     

上海外高桥造船有限公司一期建设与企业发展战略

详述了上海外高桥造船有限公司船厂的设计特点；结合供应链管理的理论，论证了该公司目前的主要任务应是实现现代化的造船模式；从发展战略角度提出了上海外高桥造船有限公司的中长期目标——成为世界级水平的船厂。     

日立有明造船厂工厂建设年代小史

本资料是笔者１９８５年在日前明造船厂研修时所收集的资料和笔记的整理。日立有明造船厂用二年半的时间建成一座现代化大型造船厂，从规划设计，厂工吹填，厂房船坞施工建设，边建设边投产，工厂竣工的同时第艘２３．８万吨大型油轮也交付船东。