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根据国务院的决定,第三次全国工业普查于1995年着手准备,1996年正式实施工业企业普查登记。船舶工业(包括船舶制造业、船舶修理业和船用辅机三小类)的普查工作现已基本完成。普查结果比较全面地反映了当前我国船舶工业的基本概况,与1985年第二次全国工业普查时相比,我国船舶工业发生了巨大交化。 相似文献
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今年1月份,我国大连造船新厂与伊朗国家石油公司就订造5艘VLCC船签定意向书事宜一经外刊报道,立即引起国际造船界的关注,在竞争中败北的日本更是反应强烈。主管日本造船业的日本运输省海上技术安全局局长公开声称:中国大连新厂以7500万美元单价与伊朗船东达成的这笔交易,价格过低,有倾销之嫌,而且延付部分占船价比例高达93％,远 相似文献
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亚洲金融危机对世界经济发展以及国际贸易的影响,迅速波及到世界航运市场和造船市场,从去年底开始,航运造船市场出现明显滑坡。 1.受冲击前的世界造船市场 世界造船市场直接受亚洲金 相似文献
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亚洲金融危机对该地区乃至世界经济发展、进出口贸易的冲击，已经给世界船舶工业带来严重的消极影响，近期世界航运市场、造船市场双双出现明显滑坡。随着金融危机的发展，船舶工业将继续遭受较大的影响，预计今年新船成交量将明显低于去年水平，新船价格回升也将面临更大的压力。但我们认为，当前世界船舶工业面临的困难，不会演变成世界性造船危机；韩国造船业尽管受到较大打击，但整体能力不会遭到太大破坏；世界船舶工业在遭受短 相似文献
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自从1986年我国政府向关贸总协定缔约国全体大会正式递交了恢复我国在总协定中缔约国地位的申请以后,我国要求“复关”和加入世贸组织的立场、观点和态度始终没有改变。随着改革开放不断深入,经济形势和进出口贸易快速发展,我国一直在为加入世贸组织积极创造条件,并与有关方进行认真谈判。今年5月,美国、日本、加拿大和欧盟贸易部长在东京发表了支持中国在1999年内加入世贸组织的声明。可以说,中国近期加入世贸组织的可能性很大。本文在简要介绍世贸组织与关贸总协定的基本内容和关系之后,重点分折关贸总协定与国际造船协定的一致点和差别及其对我国船舶工业的影响,以供参考。 相似文献
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针对甸造修船能力迅速增长这一情况，分析了船厂扩大能力的原因及存在的问题，并提出两点建议，以期引起有关部门的重视。 相似文献
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1.造船产量 第二次世界大战以后,世界造船工业发展迅速。1946年世界商船产量为210万总吨,20年后(1966年)上升至1430.7万总吨,1975年达到3589.8万总吨,创历史最高记录。1975年商船产量相当于1946年的17.1 相似文献
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