加肋圆柱壳制造误差对声学性能的影响研究

利用有限元软件ANSYS和边界元软件Sysnoise对加肋圆柱壳建造中可能产生的椭圆度、轴线倾斜、舱壁倾斜偏移的多种误差进行仿真计算,分析制造过程中产生的不同尺寸误差模型的系统声辐射特性。结果表明,声功率随着几何偏差尺寸增大而增大,但在所确定的加工工艺允许的要求范围内,这些偏差对声辐射影响很小,其中椭圆度对结构声学性能的影响较其他两种结构误差稍大。     

弹性通舱管件设计研究

为减少振动能量沿管路的传播,设计了海水管路和一般管路的弹性通舱管件.对这两型弹性通舱管件制订了技术参数,进行了多种方案对比分析后,各确定了两种方案.然后根据实船使用状况对这两型方案采用有限元法进行了静力分析、密性分析和隔振性能分析,还进行了疲劳试验.结果表明:对于通舱管件,在过流件和安装件之间嵌入减振橡胶这样一种设计形式,有效地降低了管路系统振动噪声由通舱管件向舱壁和船体的传递;并能在保障该产品功能和安全性的同时,满足所确定的各项性能参数和声隐身性能等技术要求.该弹性通舱管件可靠性高、减振性能好,并且满足上船安装和使用的相关要求.     

基于SPOC中职汽修专业混合式教学模式研究

<正>1研究背景SPOC(小规模限制性在线课程)是继MOOC(慕课)之后的教学和学习模式又一大研究焦点,SPOC不仅具有MOOC的优势和精髓,还有效克服了MOOC在线参与度不够、呈现方式单调、针对性指导缺失、不能满足个性需求、学习深度不足等缺陷,因而广受欢迎,基于SPOC设计     

支管布置方式对输液管路压力脉动影响的试验研究

用实验方法研究不同支管布置方式的输液管路压力脉动问题。对于输液管路模型系统,测取3种流速28种支管布置方式下3个端面上各测点压力脉动信号,通过对压力脉动信号的分析,研究不同支管角度及支管位置对管内流体的影响。     

中职汽修专业群创新建设探索

正专业群是由一个或多个办学实力强、就业率高的院校的重点建设专业作为核心专业,若干个工程对象相同、技术领域相近或专业学科基础相近的相关专业组成的一个集合。近年来江苏省教育厅大力推进江苏省职业学校现代化专业群建设,江苏省各职业院校为推动专业建设转型升级,实现专业品质提升,集中体现整体办学特色与水平,纷纷集中优势资源,整合现有资源,开拓可用资源,发掘新兴资源,进行高水平现代化专业群建设。本文以江苏省盱眙     

学生毕业设计中理论联系实际问题的探讨

本文探讨了学生毕业设计与毕业实习中理论联系实际的问题，并提出了加强理论联系实际环节的几点做法     

职工教育管理信息系统的开发与应用

阐述上海局职工教育信息系统的设计开发与实现，并介绍该系统的应用状况。该系统改变了传统的管理手段，采用信息化、网络化、数据化等技术构建了科学化管理平台。