安防和乘客异动在途监测系统设计

针对城市轨道交通视频监控的重要性与传统的视频监控的局限性,提出利用前端图像处理模块实现动态背景建模、目标检测和跟踪,对正常的群体行为进行建模、识别乘客异动。设计采用贝叶斯分类器将目标和背景进行分类,实现目标检测,并利用乘客特征的先验知识制成模板,将运动区域与目标模型匹配实现跟踪的过程,并将乘客行为抽象成为时空变化的数据分类问题。本系统的设计旨在保证地铁列车的安全运行,建设与轨道交通相适应的车载视频监控系统。     

浅谈岸桥小车承轨梁裂纹的修复方法

随着工作台时的不断增加 ,一些老旧港口大型机械的金属结构会不同程度地出现变形、开裂、开焊、鼓包、翘曲和局部失稳等现象。为了防止它给港口的安全生产和机械的使用寿命带来不利影响 ,对于这些问题必须及时、正确地加以处理。下面结合我公司9# 小车承轨梁出现裂纹后的处置方     

钢管混凝土拱(单圆管)面内受力双重非线性有限元分析

提出钢管混凝土应力 应变关系采用纤维单元模型的钢管混凝土拱(单圆管)面内受力双重非线性有限元分析方法。对模型拱进行的分析表明,本文提出的方法能较好地反映钢管混凝土拱受力全过程的非线性性能。分析还表明,钢管混凝土拱的受力应考虑双重非线性问题,其中材料非线性的影响要大于几何非线性的影响。     

船舶调度快速统计的计算机管理系统

船舶调度快速统计的计算机管理系统盛晓菁，庄熙珏办公室现代化的标志之一就是计算机的运用。作为大中型企业的船舶航运调度部门，办公电脑化已是大势所趋。面对生产规模的扩大，运输货种增加，要求管理人员每天对大量的综合信息进行分析，对运输生产中的数据进行处理，这...     

养护工程路基破坏原因分析及处理措施

依据工程实例,详细分析了产生路基破坏原因,提出处理措施,并总结了经验教训。     

基于时间序列相似性搜索的交通流短时预测方法

为了进一步提高交通流短时预测的效果,在分析现有预测模型存在问题的基础上,设计了1种基于时间序列相似性搜索的交通流短时多步预测方法.利用界标模型对交通流时间序列数据进行模式表示,在历史数据库中搜索与当前交通流时间序列相似度较高的历史时间序列,进而确定与预测时刻相对应的历史数据,利用回声状态网络模型实现交通流的短时多步预测.采用某特大城市快速路5 min采样间隔的交通流量数据进行实验验证和对比分析.实验结果表明,回声状态网络模型的预测精度分别比ARIMA模型和BP神经网络模型提高了6.25%和3.85%,以时间序列相似性搜索结果作为模型输入数据能够进一步提高交通流短时预测的精度.