L形吊舱推进器水动力性能CFD研究

应用CFD方法,对某L形吊舱推进器在敞水中的直航(长航)及斜航(机动)水动力性能进行数值模拟与分析研究.分别采用多参考系准定常模型、混合面定常模型及滑移网格非定常模型进行了计算,比较了不同计算模型对推进器水动力预报结果的影响,并分析了水动力(矩)及流场随舵角的变化规律.     

具有接触特性的推力轴承壳体的有限元分析

利用非线性有限元软件Marc对大型推力轴承的壳体进行了接触有限元分析,给出了壳体在最大负载下的变形数据,并与实测值进行了比较.根据计算分析结果,进一步对推力轴承壳体提出了改进方案.文中还就接触界面的网格协调性对接触分析结果的影响进行了探讨.     

基于科研单位的多项目管理方法研究

随着近年来科研项目的不断增长,在科研单位的项目管理中采取多项目管理方法显得尤为重要。本文基于这一出发点,阐述了科研单位多项目管理的概念以及在科研单位进行多项目管理的必要性,提出了基于科研单位的多项目管理方法,这对科研单位的项目管理工作具有一定的指导意义。     

吊舱推进器水动力性能研究

本文应用CFD方法,对某L形吊舱推进器在敞水中的直航(长航)及斜航(机动)水动力性能进行数值模拟与分析研究。分别采用多参考系准定常模型、混合面定常模型及滑移网格非定常模型进行了计算,比较了不同计算模型对推进器水动力预报结果的影响,并分析了水动力(矩)及流场随舵角的变化规律。     

双流量EGR率测量系统开发

利用科里奥利力式回流废气质量流量计和层流式进气流量计构建了双流量实时EGR率测量系统.在EGR阶跃工况下测量了EGR率响应特性并与传统的CO2示踪法进行了对比,二者在稳定段测得的EGR率相近,同时双流量EGR率测量系统响应时间(约为0.7 s)与系统本身响应时间相近,表明该双流量EGR率测量系统可实现EGR率的实时、高精度测量.针对该系统存在的问题及拟解决方案进行了探讨.     

论当前科技管理工作意义与要求

科技管理是科研院所工作的重要组成部分。本文从当前科技管理任务多、难度大等实际工作出发,分析当前科研院所抓好科技管理工作的重要意义,提出从事科技管理工作需具备的基本能力素质和工作环境要求。     

基于Marc的塑料整芯输送带生产线真空塔的设计

在塑料整芯输送带生产工艺中，带芯的真空浸渍是特殊工序，对成品的性能起到决定性作用。针对目前多家该条生产线生产企业真空塔由于受到大气压的作用产生的凹陷问题，本文提出基于Marc的塑料整芯输送带生产线真空塔的设计，提高真空塔的强度和刚度，保证产品质量。     

船舶电站成套系统集成项目科研管理方法浅析

本文介绍了船舶电站成套系统集成项目的总体概况,分析了市场目标实现与项目过程管理的内涵与主要问题,列出了科研项目管理的具体做法和取得的成效,提出了推动大型科研项目管理的几点建议。     

离合器摩擦片瞬态摩擦生热有限元分析研究

应用有限元分析软件ANSYS建立了摩擦片的参数化三维友限元模型,对接合时的摩擦片进行瞬态生热分析和热固耦合应力分析,得到接合过程中摩擦片的瞬态温度分布和应力分布.其结果可用于对离合器中摩擦片的强度和使用安全性进行分析和校核,指导摩擦片结构的优化.     

我国船舶海水淡化产业发展战略及对策研究

本文在对全球船舶海水淡化产业的市场竞争格局进行分析的基础上,对我国船舶海水淡化产业发展的现状进行总结,并提出我国船舶海水淡化产业发展战略及对策。