一个人的战斗 Britten V1000

摩托车比赛显然是最烧钱的比赛之一,需要投入大量的人力、物力、财力,需要团队合作,需要深厚的技术积累,甚至连有些厂家都感觉负担不起。但是历史上曾经有一个人,以个人的力量设计、制造了＂技术最先进＂的赛车,而且力抗世界各路豪强车队和大牌厂家车队,取得了赫赫战功和丰硕战果。这个人就是约翰布里顿（John Britten）,这台赛车就叫Britten V1000。     

2009BMW K系列新车——K1300S/K1300R/K1300GT

由于宝马工程师将K1300S的缸径和冲程调整为80mm×64．3mm，因此发动机排气量相应扩大到1293mL，比K1200S多出136mL。从而使，K1300S的峰值动力得到提升，最大功率达到129kW（9250r／min），最大扭矩则为140N-m（8250r／min）.     

信

“太平岭”号远洋货轮在俄罗斯远东锚地一锚扔下去就象石头沉进了大海,一个多月过去了,高频电话里仍旧是那句:明天上午0900再联系。眼看船上淡水告急,????.伙食告急……更严峻的是船上那三十几张因长时间没有收到家信而扭曲变形的脸。扑克牌撇进了大海,象棋扔进了垃圾桶,录像带开始倒着放……船舶政委看出势头不妙,当即找来工会主席、团支部书记     

征服斯太尔维奥高山

与日本厂家不同，欧洲厂家推出新车型时，不是简单地以系列号命名，而是比较考究地给予人性化的名字。这点还是比较讨好车手的，就像认识一位陌生人，虽然我们主要是看他的仪表谈吐，但是姓名也很重要。