新型景观护岸结构设计

介绍一种护岸结构造型及其特点,并为水工结构设计注入景观意识提供思路。     

中山港高桩梁板码头接岸结构设计

通过对中山港码头工程接岸结构设计几种方法的比较，提出采用砂桩加固的方法，具有投资省，施工速度快，稳定性好的特点。     

靠船墩可靠性设计方法

通过对靠船墩三维结构随机力学分析,提出基于可靠度理论下的靠船墩设计方法,可直接应用于工程实践     

珠江三角洲港口实施可持续发展战略的思考

港口作为区域外向型经济的重要依托,在城市化进程中发挥了导向性作用,港口可持续发展直接影响到区域城市定位、资源配置和产业结构布局.港口可持续发展不仅包括港口城市体系的建立,城市交通网络的形成,统筹港口总体布局规划,而且包括提升港口功能,形成区域协调机制,加强区域间合作,重视环境保护等.     

一种新型接岸结构型式

介绍一种新型接岸结构型式和工程应用实践。     

桥梁通航净空尺度和技术要求论证

从交叉学科的角度论述桥梁通航标准的确定原则和方法，包括桥位选择、通航水位、净空尺度、航道选线、河床演变、安全保障措施等，提出净空尺度计算原则和斜交桥梁净空宽度计算公式，为跨航道桥梁的通航净空尺度和技术要求论证提供参考，使桥梁建设有利于航道和港口发展。     

南沙有荣船厂舾装码头工程设计

本文论述了作者在南沙有荣船厂舾装码头工程设计及施工过程中，选用了空心方块结构，为达到设计目的所采取的一些技术处理措施，解决了诸如因附近渡口营业引起水流急剧运动，难以保证施工质量等一系列施工过程中遇到的技术难题。     

港口建设用地生态适宜性评价指标体系的建立与应用

从自然生态条件、基础建设条件及社会经济条件三个方面考虑而建立的港口建设用地生态适宜性评价指标体系,经过湛江港的应用检验所提出的修编建议．对于指导港口规划和建设以及该指标体系的完善具有重要的意义。     

港口水工建筑物造价控制相关分析

通过分析水工建筑物造价特点,重点关注平面、结构、环境保护等影响因素,加强方案比选和控制风险措施的落实,从而有效控制港口水工建筑物的造价。     

桥梁建设与水路运输应协调发展

在交通基础设施建设飞速发展的背景下，桥梁建设尤其是跨航道的桥梁建设，与航运的矛盾越来越突出。目前已有《内河通航标准》和《通航海轮桥梁通航标准》作为设计论证的依据。笔者对桥梁建设中通航论证问题进行了探讨，以期做到桥梁建设与水路运输协调发展。