西南山区高等级公路层状岩质边坡失稳判据研究

结合对西南山区高速公路的109个边坡实例统计分析,得出层状边坡失稳与边坡岩性,岩层的倾角、厚度及边坡坡脚和坡高的关系。分析岩层倾角的大小与边坡失稳的关系,得出岩层倾角大小与边坡失稳的关系,运用极限平衡等理论,推导不同岩性边坡失稳的极限高度计算公式,通过实例证明了公式的可靠性。     

高速公路复杂软土路基治理处治方法研究

针对贵州省遵毕高速公路斜坡高填软土地基滑坡,分析其成因及稳定性,对处治措施进行多方案比较,选择安全经济的处治措施。并且对抗滑桩、素混凝土桩等加固措施在处治过程中的综合应用加以说明。     

玉三高速公路曾家湾滑坡综合治理研究

分析了曾家湾滑坡的变形破坏特点,针对该反倾边坡强风化层厚、滑面长、具有次生滑动面的大型复杂滑坡体,提出预应力锚索锚固、抗滑挡墙和抗滑桩支挡的综合治理措施以及地表排水、坡面绿化等非支挡措施,采用分级支档、分段分期实施,取得了良好的加固效果。     

西南山区高等级公路层状岩质边坡失稳判据研究

结合对西南山区高速公路的109个边坡实例统计分析,得出层状边坡失稳与边坡岩性,岩层的倾角、厚度及边坡坡脚和坡高的关系。分析岩层倾角的大小与边坡失稳的关系,得出岩层倾角大小与边坡失稳的关系,运用极限平衡等理论,推导不同岩性边坡失稳的极限高度计算公式,通过实例证明了公式的可靠性。     

高填方路基沉降计算方法研究

在前人研究的基础上,该文把理论分析与工程实际紧密结合,通过对以往地基沉降计算方法的分析总结,提出了基于改进D-P弹塑性地基模型的沉降计算理论和方法,并结合有限单元法的具体计算,将所得沉降值与现场实测数据比较,取得了较为满意的结果。     

玉三高速公路曾家湾滑坡综合治理研究

分析了曾家湾滑坡的变形破坏特点,针对该反倾边坡强风化层厚、滑面长、具有次生滑动面的大型复杂滑坡体,提出预应力锚索锚固、抗滑挡墙和抗滑桩支挡的综合治理措施以及地表排水、坡面绿化等非支挡措施,采用分级支档、分段分期实施,取得了良好的加固效果。