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对德国产船舶轴带发电机液压-机械分流传动恒频装置RCF的传动效率进行了理论和实验上的研究,提出了该传动效率的数学模型,并以江南造船厂1987年下水的“祥瑞”轮RCF装置的结构参数和工况为实例,对其液压回路的效率模型进行实验验证,对传动效率进行计算机运算,得出:在主机转速变化范围内的传动效率变化规律基本符合实际情况。 相似文献
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