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烟大线火车渡船是航行于渤海湾地区的一艘滚客船,其航线的特点使该船的安全性显得尤为重要。本文结合该船的设计,对其横向强度进行了有限元计算并作了初步探讨,其结论对设计该类船舶具有一定的借鉴作用。 相似文献
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主要介绍7 500DWT自卸水泥船在结构布置上的特点、结构设计与自卸设备的衔接,并对结构设计和强度计算进行了分析. 相似文献
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6500 DWT集装箱滚装船设有集装箱货舱和封闭车辆舱,与常规的上下层布置集装箱装载和汽车滚装区域不同,采用集装箱货舱和车辆舱沿船长方向纵向布置的方式,以增加重载车辆和集装箱的装载量.新的集装箱、车辆装载方式,增加了结构设计的难度,主要体现在集装箱区域和滚装区域处的结构过渡、上层建筑振动噪声和薄板变形控制等方面.通过局部集滚舱段和全船有限元计算分析,优化舱口端梁和过度区域加强结构,改进上层建筑主要舱室的减振降噪措施.作为融合两种不同船型特点的特种船,可同时装载多种小汽车、重型卡车和集装箱,适货能力强,具有良好的市场前景. 相似文献
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全面阐述了烟大线火车渡船的结构设计,对该船的一些特殊结构设计进行了有限元分析和计算,并且对一些船体结构的结构工艺和焊接工艺的如何实施作了简要的论述. 相似文献
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2 000车位汽车滚装船的结构设计 总被引:1,自引:0,他引:1
简要阐述了2000车位汽车滚装船的结构设计,并对该船在设计过程中所遇到的难点及解决方法作了介绍. 相似文献
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