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现代舰艇的C~3I系统是在第二次世界大战中舰艇上的“作战情报中心”(CIC)的基础上发展起来的。 1940年电子计算机的出现给舰载C~3I系统的发展开创了新局面。当时美国海军的“黍田系统”就是一个早期的、简单的应用计算机的作战情报中心,它的主要设备有一部雷达、一台作控制用的计算装置和一个空中交通监视和控制系统。但由于这时的计算机是电子管的,因此限制了它的广泛应用。到了五十年代,随着晶体管计算机的出现,体积、功耗、重量都大大减少的计算机为舰载C~3I系统中使用计算机提供了物质基础,美国海军在1961年研制成  相似文献   
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陈永清 《铁道车辆》2005,43(5):42-43
自2000年转8AG型转向架投入运行以来,由于交叉支撑装置上下盖板容易产生裂纹,影响铁路运输安全,目前各生产厂家已根据铁道部通知停止了转8AG型转向架及其配件的改造和生产。但前期改造的车辆还在现场继续应用,因此,该型转向架在实际运用及段修中存在的问题应引起重视。  相似文献   
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本文首先概述了国外(主要是美、英、法等国)舰载C~3Ⅰ系统中的数据处理机(包括总线)的历史、现状和发展趋势,重点介绍了美国海军新一代的标准信号处理机AN/UYS—2和意大利的MHIDAS多路高级综合分布式结构数据总线系统。在占有大量资料的基础上,分析得出关于国外舰载数据处理机的看法,和我们应采取的对策。  相似文献   
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