在船舶建造中推行精度控制技术

在船舶建造中应用精度控制技术,这不仅有利于对船舶建造的各道工序和整个造船过程进行检验和控制,也有利于对其生产效率作出评价.应用计算机进行数据库管理、分析及输出结果,具有很大的优越性,本文讨论了这方面软件的发展,还讨论了未来船舶建造中CAD/CAM结合的方向.     

船体角接焊缝间隙超差几种处理方法的分析

在船体建造过程中,当角接接头间隙超差,并超过5 mm时,可采用割换、垫板和堆焊等三种方法处理(如图1所示)。这三种超     

中、小型船舶船体建造精度标准审查会

由以中船总公司船舶工艺研究所为主、求新、芜湖、武昌造船厂参加的集编组编制的中、小型船舶船体建造精度标准于今年五月份在杭州市审查通过。本标准主要对钢材表面质量、放样、划线与号料、气割、加工、装配精度与修整、部件装配、船体焊缝碳弧气刨、焊接、分段装配、船台安装、船体主尺度及变形、吃水标志和于舷高度等十三大类做了规定。本标准按以下各项原则进行编制:(1)适用于船长小于90米的钢质船舶;(2)具有一定的先进性、经济性和合理性;(3)     

铜质“双卡套式”管接头通过技术鉴定

管接头是液压、气动管路不可缺少的基础元件之一。它广泛应用于船舶、航空、机械、化工等机械设备和自动化控制系统中。目前国内常用的“卡套式”管接头,还存在着不能承受较高压力、多次装拆而影响使用性能等缺点。船舶总公司船舶工艺     

铜质“双卡套”式管接头

本文介绍一种新研制成功的铜质“双卡套”式管接头的原理、结构型式和试验结果,以及实船应用的效果和优点.