舰载计算机电磁干扰抑制

本文分析了舰载计算机电磁干扰产生的原因,提出了一系列EMI抑制措施,从而提高整个舰载计算机系统的电磁兼容性。     

阳江海事:成功救起4名落水人员

正8月28日11时04分,阳江海事局港口海事处值班人员通过甚高频接到阳江港7-8号浮标附近的"美成822"呼叫:有一艘小艇在8号浮附近翻扣,有一人穿着救生衣在招手呼救,需要紧急派人前往现场救援。值班人员11时06分将情况紧急反馈给处长,海事处长立即通知正在闸坡执行安检任务的执法人员马上赶赴现场搜救,执法人员立马乘坐"海巡09489"     

21000／22600DWT多用途／集装箱船结构设计和直接强度计算

本船介绍了广船国际正在为伊朗建造的２１０００／２２６００ＤＷＴ多用途／集装箱船船体结构特点及其比以往设计产品有所提高的几个方面，同时介绍了该船结构设计中所用的直接强度计算方法，以及取得的经济效益。     

数值模拟在船型方案优选中的应用

随着计算机和CFD技术水平的提高，数值模拟所需时间逐渐缩短、准确度逐步提高，利用数值模拟作为一种辅助手段进行方案择优已经逐渐流行。本文利用商用软件对广船国际提供的某油船三种线型进行了设计和结构吃水工况下的数值计算，包括阻力、自航计算，并且根据ITTC推荐规程做了实船尺度下的数据分析；以实船尺度下保持目标航速所需要的收到功率最小为评判标准，通过对该船三个方案线型不同吃水情况下计算结果的比较分析，评价了线型方案的优劣。通过数值模拟结果与物理试验结果的比较分析，验证了本文计算方法可靠性和准确性，也展示了数值模拟在船型方案择优过程中的作用，可以用于综合评价不同方案线型的船舶水动力性能。     

油船内壳快速设计与舱容校核系统的开发与应用

为提升油船内壳的设计速度并准确校核货舱舱容,依托上海交通大学自主研发的船舶数字化智能设计系统KSHIP(Knowledge-based Ship-design Hyper-Integrated Platform)研究油船内壳快速设计建模方法。针对船尾横剖面提出半自动设计和自动设计方法,采用NAPA软件进行二次开发,形成油船内壳快速设计建模与舱容校核系统。实船设计验证结果表明,应用该系统能实现对油船内壳的快速设计并准确获得货舱舱容,结果满足设计要求,可为后续油船的性能计算提供参考。     

船级社共同规范及其影响

本文是根据2007年3月8日在广州INMEX的演讲编写。2006年4月1日,共同规范生效了,这是一本影响全面和深刻的规范。作者对国际船级社协会编写共同规范的理由进行了深入的分析,并提出了几个问题。     

柳工董事长王晓华访问柬埔寨 首相洪森试驾柳工机械

近年来,随着柳工在柬埔寨市场的成功开拓,柬埔寨的全国重点工程都使用了柳工设备,代理商与我国驻柬埔寨各知名企业建立了良好的合作关系。前不久中国援助的柬埔寨41号公路修复工程动工,整个工程全部使用柳工机械。