重叠盾构隧道施工中两隧道相对位置变化的影响模型试验研究

以深圳地铁7号线笋岗—洪湖区间隧道重叠段为背景,采用室内相似模型试验,研究两隧道相对位置变化时新建隧道对既有隧道受力及位移的影响。试验结果表明:净距一定,两隧道上下重叠时新建隧道开挖对既有隧道拱顶位移及拱顶、拱底附加内力的影响最大,且对拱顶内力的影响大于拱底;随两隧道角度的减小,既有隧道结构附加内力最大值由拱顶向拱腰转移。     

良渚古城城墙墙底垫石的作用机理和效果

考古发现良渚古城城墙底部铺有一层块石,为了搞清良渚人铺设这层垫石的目的和作用功效,利用Geostudio软件开展有限元计算,定量分析铺设垫石对增强城墙稳定性、加快排水固结、减小沉降及水平变形量三方面的作用。计算结果表明,铺设垫石后,地基表面形成了一层强度较高,模量较大的垫层,增强了城墙的抗滑移能力,使其边坡稳定系数提高10.1%～19.0%;铺设垫石层后,100 d时间内,地基的平均固结度可提高10.8%～14.9%,允许填筑速度可从8 d提高到6 d;铺设垫石还可以起到应力扩散作用,使地基最大沉降减小47.1%,最大水平位移减小39.2%,这有利于减少填筑土方量。     

基于传递功率流评价的船载精密仪器隔振系统

针对现有船载精密仪器普遍采用的单层隔振结构的隔振效率不高、隔振效果不佳的缺点,以船载激光雷达为隔振对象,将浮筏结构作为隔振形式,将传递功率流作为评价指标,采用有限元分析方法讨论隔振结构在不同方向外激励作用下的隔振效果,并采用拓扑优化方法对浮筏结构中间阀架进行减重优化.结果表明,船载仪器设备在海洋环境下受到的激振频率作用的主要方向是垂直方向;采用浮筏隔振结构的船载仪器设备在低频段的振动作用能明显下降;采用拓扑优化后的隔振结构能在减小中间阀架质量的同时提高观测仪器的精度,并延长其使用寿命,验证了优化方法的正确性.