双管同沟技术中的土壤温度场的计算

用数值模拟来研究冷成品油管对恒稳态热油管热量的传递问题,使用西部管道作为研究对象.在研究中,主要使用新疆北部的埋地管道和90#汽油.通过导热方程计算不同条件下的成品油管和原油管土壤温度场的变化情况.用三节点单元格对管道土壤进行模拟.根据模拟图得出结论.     

亚行贷款祁临路土建工程招标工作的实践与体会

论述了亚行贷款公路土建设工程招标工作的实践与体会。     

船用柴油机燃油管系减振研究

为解决某船用柴油机燃油管系低压管路振动强烈问题,实船测量了燃油管路和主机振动、燃油脉冲压力和管路固有频率,确定喷油泵柱塞间隙性进、回油诱导管路内燃油压力脉动是激励管路振动的主要原因。从结构和流体两个角度分析了管系减振的方法,通过加焊马脚改变管系的刚度和加装阻尼器降低燃油脉冲强度两种方法来降低管路的振动。试验结果表明,两种方法皆有效地降低了管路的振动,特别是阻尼器从源头降低燃油脉冲能量的减振效果更明显。     

新材料新技术在水泥砼路面滑模施工中的应用

该介绍了在宣大高速公路水泥混凝土路面所用新材料（耐碱玻璃纤维，钢纤维）的应用以及滑模铺摊中BDI（传力杆自动插入机械手）技术的应用，同时对使用中易出现的问题进行了分析。     

大直径水泥土锚杆用于软土地层地铁工程施工的成功实践

一般锚杆不能在淤泥层和淤泥质粉砂层锚固，是长期以来困扰地铁施工的难题。广州地铁2号线选用水泥土地锚作为磨碟沙站北端一期基坑的支护形式，通过采用合理的施工流程和技术措施满足了设计对围护结构变形限值的要求，水泥土地锚成桩状态良好。从而证明大直径水泥土锚杆在软弱地层进行锚杆施工是可能的。     

城建档案管理模式创新思考

城市建设是城市生存和发展的必要条件,也是国民经济和社会发展的一个重要组成部分.作为城市建设过程真实记录的城建档案,在城市建设中的地位和作用是不可替代的.为了更好地发挥城建档案在城市规划、建设、管理和城市社会经济活动中的作用,本文结合城建档案工作实践,就城建档案管理存在的问题及创新管理模式进行思考、分析,提出应对措施.     

城市燃气储气调峰方式的选择与分析

城市燃气用气有季节、月、日及小时的不均衡性,根据国内某城市的预测数据分析,随着该城市用气量的增加,其所需调峰量也逐渐增加,但调峰缺口率却越来越大.为了解决这种供气与用气之间的矛盾,介绍了5种城市储气调峰的方式及其特点,包括水合物形式储气(NGH)、地下储气库储气、储气罐储气、高压管道储气和液化天然气储气.然后结合具体城市,对5种储气方式经过技术经济等比较后,最终得出了高压管道储气是该市最经济的储气调峰方式的结论.     

螺旋桨敞水曲线与流场的CFD不确定度分析

为分析计算流体力学方法预测螺旋桨水动力性能的可信度,针对螺旋桨敞水曲线与流场的数值模拟结果进行了CFD不确定度分析。数值计算采用5套网格,网格加细比为槡2。通过求解RANS方程计算的螺旋桨敞水曲线、叶切面压力与试验值吻合较好。在此基础上,对计算结果进行了验证与确认分析,设计工况敞水曲线与叶切面大部分区域压力系数的对比误差介于确认不确定区间内,结果得到确认。湍流模式对螺旋桨非设计工况与导边、随边流动的适应能力是局部参数没有得到确认的主要原因。     

广州地铁二号线新-磨区间基坑支护方案的优化

广州地铁二号线新-磨区间西段隧道工程中,区间正线与车辆出入段线交叉分岔段结构型式复杂、断面变化大,基坑深度及宽度变化大,地质条件复杂,工程实践中经过方案比选,此区段基坑支护体系由原钢支撑加锚杆方案优化为钢筋混凝土支撑方案,保证了深基坑工程的安全及工期.