南通中远川崎:科学发展助力企业腾飞

截至2009年9月中旬，南通中远川崎船舶工程有限公司共建成、交付60艘大型现代化船舶，其中为中远集团建造十多艘高质量船舶。十多年来，南通中远川崎以超常规的速度实现了创新发展，其造船丁时、钢材利用率、万美元产值耗电量、人均产值等经济技术指标连年创造或刷新中国造船业新纪录，部分指标达到日、韩先进水平，步人了创优做强、科学发展的快车道，建成为“国内最先进、国际上最具竞争力”的大型现代化船舶建造企业，为壮大中远造船主业做出了应有的贡献，推进了中国船舶工业的进步与发展。     

以“精益管理”思路研发“高新”船舶

2007年3月6日上午,南通中远川崎船舶工程有限公司设计建造的世界上第一艘可承运重质加温原油(高粘度石油)的超大型油轮在大连隆重命名,这也是迄今为止我国制造的吨位最大的原油轮。这艘被命名为“天喜”(TENKI)号的巨轮,总长333米,型宽60米,型深29米,设计吃水21.15米,载重量为31.5万吨。该船是在原30万吨级油轮成熟船     

中国远洋运输业第一股亮相

4月3日,中远集团下属紧密层成员广州远洋运输公司作为主发起人设立的,中远航运股份有限公司利用上海证券交易所交易系统向社会公开发行人民币普通股13000万股,发行采用网上累计投标询价方式,广大投资者申购异常踊跃,总申购冻结资金高达52895795万元,创去年下半年以来市场新高,其申购资金量仅次于中石化、国栋建设,为中国股市新股发行个股申购资金的前三名。发行人和主承销商中信证券股份有限公司根据网上申购情况确定本次发行价格为7.39元/股,中签率为0.18230668％。中远航运(600428)1.3亿股A股4月18日已在上交所隆重挂牌上市。中远航运作为中远集团航运主业中的“特种船队”发行新股,标志着享誉海内外的中远集团(COSCO)航运核心主业正式登陆中国资本市场。 中远航运是由中国远洋运输(集团)总     

浅谈航运企业船员调配管理人员的修炼

作为航运企业,其生产经营、安全管理、船舶管理等工作,归根结底都需要一线船员来完成和实现,因此,为船舶配备怎样的船舶领导和船员队伍,直接关系到船舶各项工作的成败,这对船员管理调配人员的基本功和基本素质是一个重大考验。     

电力机车电子柜电源保护装置

针对电力机车有源传感器电路故障缃起电子柜开关电源中断现象，研制一种电子保护装置对各种传感器分路保护控制，消灭因传感器电路短路造成的机破，临修。     

技术赶超不应忽略进入成本问题

从产业发展的技术战略看,国内汽车产业的发展走的是一条"技术引进—消化吸收—自主创新"的赶超路径。研究表明:在产业技术扩散的过程中,有效技术扩散或技术赶超的发生是有成本条件要求的,     

推进汽车分队安全文化建设应坚持“六抓”

<正>一、抓教育引导,在强化安全第一的安全行车理念上下功夫安全意识淡薄是诱发车辆交通事故的主要原因,因此,汽车分队在推进安全文化建设时,必须坚持思想为先、教育为本。通过强有力的教育引导,切实帮助全体人员树立起安全第一的安全行车理念。(一)常抓教育。做到每季集中整顿讲安全、每月安全教育     

单元制动器微机试验台的研制

针对国产机车使用的踏面式制动器所带来的检修工作复杂化的问题,为了提高修后质量,利用液压原理和计算机、工业控制器技术,设计制作了一套单元制动器微机试验台,从而实现单元制动器的自动化检测,提高检修效率和配件质量。     

单层钢板桩深水围堰

针对江苏省苏州市沿江高速公路CS-1标望虞河大桥主桥37号、38号水中墩台采用单层钢板桩深水围堰方法施工进行了有关钢板桩验算方法的分析和讨论。