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张京  顾福振 《江苏船舶》2021,38(2):41-44
针对桩架在100 m以下的打桩船吊桩吊锤能力无法满足风电市场需求的问题,提出了利用现有83 m打桩船升级改造的方案.首先,完成了桩架强度计算、变幅液压缸能力校核、起重系统计算等设计论证;其次,提出了桩架局部强度不足的解决方法;最后,通过吊重试验验证实际效果.试验结果表明:吊桩能力提升30%,吊锤能力提升100%.该方案也为今后打桩船类似改造提供借鉴.  相似文献   
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