固体清除剂吸附CO_2容量的测定

固体清除剂吸附CO2容量常用的测定方法有流量法、重量法、量气法和滴定法。用这些方法对常温下LiOH、KO2、LiOH-KO2-Ca(OH)2和弱碱性纤维等固体清除剂吸附CO2的吸附容量进行分析。当动力学流程中总流量为30L、CO2浓度为1%;或密闭空间内通入CO2流量为120L/h时,由于吸附容量测试方法不同,固体清除剂吸附CO2容量的数值存在一定差异,其大小顺序为:流量法>重量法>滴定法>量气法。     

密闭空间内常用的两种化学制氧技术

在密闭空间内,供氧和吸收二氧化碳装置是保障空间内人员安全所必需的设备。目前,超氧化钾制氧技术和氯酸钠制氧技术为密闭空间内常用的化学制氧技术。本文主要介绍了两种制氧技术的技术原理,比较了两种制氧设备的实际应用情况、主要特点、安全性及其发展趋势。     

舰船武器装备环境适应性研究与分析

阐述了环境对武器装备的影响,通过舰船装备所面临的各种气候环境和机械环境要求的分析,以及这些环境对装备影响的研究,分析了造成舰船装备环境适应性差的原因,提出了改进建议,进一步强调了开展武器装备环境适应性研究的重要性。     

艇用氧烛着火时灭火方式的选择

作为潜艇中的供氧设备,氧烛一经启动,无法自动停止放氧。选择适合氧烛着火时使用的灭火介质和灭火器材,是安全、正确使用氧烛必须解决的问题。本文通过分析艇上常用的各种灭火器的灭火原理,确定了清水是艇用氧烛的安全灭火介质,清水灭火器是其安全的灭火器材。通过氧烛验证试验证明,压力为0.4～0.5MPa的高压清水和合适容量的清水灭火器能安全地终止氧烛放氧。     

潜艇舱室CO2净化技术的研究现状与展望

潜艇舱室中的CO2气体是一种有害气体,主要由艇员呼吸产生.分类介绍潜艇舱室CO2净化技术:物理净化法、化学吸收法和生物净化法.并用图片直观展示了国外海军使用的一些潜艇舱室CO2净化装置,提出潜艇舱室CO2净化技术的研究方向.     

用于氧烛的抑氯剂及氯气过滤材料

氧烛在放氧过程中,会产生一定量的氯气。应用在药块内部加抑氯剂和药块外添加氯气过滤材料的方法消除氧烛所放出的氧气中的氯气。到目前为止,对于以铁粉为燃料的氧烛,Li2O2是最佳的抑氯剂,负载LiOH的霍加拉特剂是效果最佳的氯气过滤材料。     

潜艇密闭舱室供氧技术

介绍了目前国内外潜艇舱室采用的供氧技术,阐述了各种供氧技术的原理和优缺点,简介了国外海军曾经开展研究的潜艇供氧技术。通过分析比较,分别提出了核潜艇、常规潜艇及AIP潜艇供氧技术的研究发展方向。     

LiOH药粒的粉尘抑制技术现状与展望

LiOH是密闭空间中一种重要的CO2吸收剂。针对LiOH药粒在使用过程中易产生刺激性粉尘的缺点,本文主要介绍了几种LiOH药粒粉尘抑制技术的技术原理,分析了各种技术的主要特点,展望了LiOH粉尘抑制技术的研究前景。     

LiOH吸收剂的成型工艺研究

本文主要论述了LiOH吸收剂的成型工艺研究。根据原料的特殊性质,对比分析了各种成型方法,通过对压制工艺、成型压力、成型粒度、烘干工艺等项的实验研究,最终确定了成型设备、成型压力、成型粒度、升温速度、干燥温度等关键参数,制备出比表面积大、吸收能力强的LiOH吸收剂药粒。     

氧烛隔热结构的设计

氧烛在放氧过程中,外壁表面温度会超过300 ℃.为保证氧烛的使用安全,需设计合理的隔热结构.试验证明,将氧烛外壳设计成夹套式结构,在夹套内填充一定量的Al2(SO4)3·18H2O,或将氧烛放在夹套式结构的防护筒内使用,在夹套内填充二氧化硅气凝胶,都能将氧烛的外壁温度控制在安全温度以内.