产业聚群优势与物流园区建设

产业聚群优势可以归纳为积聚效应、溢出效应、追赶和拉拨效应、外部范围经济和植根性、吸聚和辐射效应等5个方面所引致的成本优势、创新优势、自增强机制和区域发展。物流园区作为产业集聚的一种形式,我们对它的建设提出了目标和相应的对策,以促进物流园区的产业聚群化和其优势的发挥。     

论第三方据流业（续）

工商企业选择第三方物流服务．一般期望得到下列利益;     

计量经济模型预测运量的探讨

根据地量经济学原理及运输业的特点，提出二步预测运量的思路。首先，根据投入产出原理，投入决定国民经济发展水平，又根据运输业的特点，国民经济发展水平决定运量水平，按此思路，能找出运量发生的直接根源，用直接影响运量发生的因素，通过二步计量经济模型，来预测运量。文章根据某省的实际资料，建立了模型，并对模型进行了分析。     

信息技术在物流管理中的战略作用

文章首先介绍了物流管理与供给链的概念。以零售业为例，讨论物流管理系统的三大目标：缩短物流管道，增加管道透明度及系统管理。然后，分析了物流管理中信息技术的类型，包括ＰＯＳ、ＥＯＳ、ＶＡＮ及ＥＤＩ。最后，以ＥＤＩ为重点，论述了信息技术对实现物流管理系统目标的战略作用。     

运用神经网络模型预测铁矿石即期海运运价

为改变我国目前在铁矿石及海运价格议价权方面的弱势地位,正确把握市场的发展趋势,争取在铁矿石交易市场的主动权,通过分析铁矿石即期运价的影响因素,建立神经网络模型对其进行分析,提出在铁矿石即期运价的影响因素中,影响力排名依次是波罗的海海岬型船运价指数(BCI)、远期运费协议(FFA)指数和即期租金。     

提升上海口岸货物出入境管理效率

通过对上海货物出入境管理效率的调研及分析,指出上海货物出入境管理效率存在的问题,认为这些问题在时间、可靠性、成本等3个方面影响上海国际物流的绩效表现,并对上海货物出入境管理方面存在的问题提出针对性建议。     

现代物流的发展过程及我国开展物流研究的思路

回顾了发达国家物流管理发展的三个阶段及物流管理与物流成业成熟的特征，并对我国物流现状进行了分析，提出了研究当前我国物流的三个角度：宏观与微观国内与国际、需求与供给，并对相应的研究内容进行了分析。