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黄克仁  李巧 《中国水运》2014,(5):307-308
广东省某码头磨耗层在施工完成2个多月后出现了较多的明显裂缝,对裂缝形成原因进行对比分析,认为混凝土自身裂缝和码头后方护岸结构的沉降是造成磨耗层出现较多裂缝的主要成因,希望在以后类型工程中采取措施,避免同样的质量缺陷出现。  相似文献   
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