四轮转向系统在日本汽车上的发展

日本汽车四轮转向系统的最终目标,是减少对车辆转向系统的输入作出瞬态反应时的滞后值,以改善车辆的稳定性和操纵性。它有全四轮转向系统和部分四轮转向系统二种类型。其共同特点是在中、高速时,后轮与前轮同向转动较小角度。而在某些车种中,     

具有废热利用回路的燃气轮机装置低温腐蚀研究

本文详述装有废热利用回路的新型燃气轮机装置产生低温腐蚀的情况。文中剖析了装置燃用不含硫燃料时,湿度d、露点与空气过剩系数a的关系。经分析计算,作者得出结论:燃烧不含硫燃料时,受热面最低温度应高于50～60℃;燃烧含硫燃料时,最低壁温不应低于110～140℃;为减少腐蚀,必须采取措施降低燃烧室入口处空气的湿度和盐份。     

标致504BR和505FAM制动系统的维修与保养

广州标致牌504BR、504PU以及505FAM汽车的制动系统均采用真空助力液压双管路传动机构,真空加力气室安装在车体上.制动器均是前盘后鼓式.     

奇瑞车发动机不能起动

故障现象 一辆奇瑞Ⅱ代轿车,采用玛瑞利多点顺序燃油喷射系统,出现发动机不能起动的故障。起动发动机时无高压火花产生,喷油器也不喷油。     

瑞风车发动机“失火”

故障现象 一辆2007年出厂的江淮瑞风6500AIBE3型商务车（配置4GJS汽油发动机）,累计行驶约3.5万km,出现正常行驶以后停驶时间稍长点（通常是一夜时间）,再次起动发动机时,着机后有时会出现几秒钟的抖动,之后又会一切正常,有时发动机故障灯会异常点亮。故障诊断 首次出现此故障是在春季天气比较冷的时候,当时行驶里程不到3万km,当时将该车送到4S店检修时,向维修人员描述了故障现象。     

标致504BR、505FAM化油器的调整和修理

标致(别儒)牌小汽车是中法合作生产,1985年才在广州开始组装的。该种汽车的某些总成和零件的设计、结构有独特之处,鲜为国内汽车用户和维修人员所知,给该车种的维修和保养带来不少问题。现将较突出的问题,分几个专题作系统的介绍,翼能对日益增多的标致汽车用户有所帮助。     

三菱太空车自动变速器无档

一辆三菱太空车在行驶途中突然出现无法行驶，挂入任何档位自动变速器都不工作的现象。     

船舶电站节能的经济性分析

一、绪言船舶能耗主要用于船舶推进.最近十多年来世界石油价格上涨,促使人们对降低柴油机的油耗做了巨大的努力.船用超长冲程低速柴油机的油耗已经降低到120克/标准马力小时以下. 在船上耗能占第二位的是船舶电站.通常它的电力由柴油发电机提供,另外也可由主机驱动发电机供电,又可由利用主机排气的废气锅炉产生蒸汽驱动汽轮发电机供电. 为了降低柴油发电机燃油的单价,近年来出现了燃用与主机燃料相同的重油的柴油发电机.     

标致504和505汽车应严格执行一级保养规定

标致汽车的生产厂经常向用户强调:标致汽车购置后行驶1,500～2,500千米时,要及时作第一次一级保养.并以是否按规定执行作为该车的“一年质量保修卡”的生效条件.但在我国,大部分用户对此规定很不重视,往往在行驶七八千千米后才换第一次油,甚至待汽车出现故障时才要求保养.