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尾压浪板是在尾封板处沿艇体底板向后延伸的一块短板。短板纵中线与水平方向成一定的角度。该角度称作安装角,见图1。 相似文献
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本文分析了几艘实用双体船的模型试验资料并以图表的形式表达了双体干扰阻力分数K_r与间距比K/b、付汝德数F_n和棱形系数C_P的关系;以及片体剩余阻力系数C_(r0)与F_n和C_P的关系。借助这些图表可近似估算双体船阻力。适用范围:L/b=8.0～13.0;b/d=1.48～3.08;C_b=0.46～0.58;C_P=0.55～0.65;K/b=1.6～3.0。 相似文献
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本文通过九艘设计 Froude 数0.28～0.40的双体船模型试验资料的综合分析,探讨主要船型参数、间距比对片体剩余阻力系数 C_(r0)及双体剩余阻力干扰分数(?)的影响规律。提出表征首尾横波干扰程度的参数 F_r/(C_P)~(1/2);给出联系三个主要因数 F_r、K/b、C_P 的峰谷图及 C_(r0)、(?),的统计资料;对 C_P 等主要因数的选择作了讨论。文章中的资料可供初步设计使用。本文的统计船型不包括 b/d>3.1及片体横向非对称的双体船型。讨论范围限于 F_r=0.3～0.4,K/b=2～2.6。 相似文献
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