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1.
在铁路车站上使用的36 t U型轨道式龙门起重机,由于基距只有8 210 mm,龙门架内框净宽只有7 000 mm,40 ft集装箱从底盘车上吊起之后不能直接过龙门架门框(40 ft集装箱长度L=12 192 mm,超出了龙门架内框净宽)而顺利装进车箱内.这就要求起重小车在底盘车上吊起集装箱之后能回转90°,以便使集装箱能纵向过龙门架门框(集装箱宽度W=2 438 mm,小于门架内框净宽),然后水平位移到铁路车箱上之后转回90°装入车箱内.由于原小车上没有回转机构,小车吊起集装箱后只能沿龙门架在梁上作直线运行,不能回转90°.  相似文献   
2.
1概述 TB-2型微电脑力矩(超载)限制器是我厂根据国家标准GB12602-90<起重机械超载保护装置安全技术规范>自行研制的.该系统由专用电阻应变式荷重传感器、幅度(角度)传感器及微电脑显示仪组成,融电子技术、传感技术、计算机技术、起重机技术为一体,是新一代机电一体化智能产品.应用该系统,对确保门机、桥吊等港口机械的安全运行和起重能力的提高,具有明显效果.  相似文献   
3.
龚贤 《港口装卸》2001,(2):6-10
提高轮式起重机的稳定性,可提高其在大幅度下的起重能力,在改进产品结构设计方面,可采取以下措施:增大支腿间距并使纵横支腿间距相等;吊臂下铰点位置沿最小幅度时吊臂轴线方向适当向前布置;采用组合式人字架以提高工作时的人字架高度;选用较高强度的管材来制造吊臂;在必要情况下,适当增加配重或增大转台尾部回转半径;增加底架刚度。  相似文献   
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